斯柯達日前在捷克布拉格正式發佈了全新一代Superb（全新速派）。據悉，全新速派將在3月的日內瓦車展亮相，年中開始在海外正式銷售，上海大眾也將在下半年將其國産。斯柯達稱，全新斯柯達Superb是斯柯達汽車有史以來推出的最佳車型，也成為公司史上最大規模車型攻勢的重頭戲。

　　新車是斯柯達速派的第三代車型，採用大眾MQB模組化平臺打造，與海外版大眾PassatB8和斯柯達新明銳基於相同平臺。寬敞的空間、能夠確保更高安全性、環保性和舒適性的創新輔助系統、符合歐6標準的強勁發動機以及斯柯達汽車特有的“SimplyClever”細節，這些優勢使得斯柯達汽車這款旗艦産品成為B級轎車市場的高端車型。為提高斯柯達Superb的安全性、環保性與舒適性，斯柯達汽車採用了一系列更高級別細分市場的全新輔助系統。由於搭載了符合歐6標準的最新發動機，第三代斯柯達Superb的動力更為強勁且油耗最多可降低30%。“通過全新斯柯達速派，從設計、技術品質到空間，斯柯達汽車展示了B級汽車市場的新標準，”斯柯達汽車董事會主席范安德説道。“斯柯達汽車將近120年的汽車製造經驗與熱情融入到第三代車型的開發當中。全新斯柯達Superb很好地體現了斯柯達品牌的工程與設計能力。”

　　2001年以來，斯柯達速派一直都是斯柯達汽車的頂級車型。迄今為止，斯柯達汽車已經銷售了70多萬輛第一代與第二代斯柯達Superb汽車，該車也是B級汽車市場最受歡迎的車型之一。“經過徹底的重新研發，第三代斯柯達Superb集活力、品位與激情于一身。其外觀大氣、穩重而又富有情感。輪距加長了80毫米，同時車輛前懸較前代産品縮短61毫米。這種新架構使車輛顯得優雅有活力。”斯柯達汽車設計部主管JozefKabaň對媒體表示。

　　一直以來寬敞的空間和高度舒適性便是斯柯達速派的獨特優勢。第三代車型在這一方面樹立了新的標準。與前代車型原已寬敞的空間相比，新款斯柯達Superb更加寬敞。採用MQB（橫置發動機模組化平臺）後這一優勢更加凸顯，不僅使得軸距加長、輪距加寬，而且內部空間得到了更為有效的利用。駕乘人員的肘部空間增加了39毫米，頭部空間也有所增加。後排空間幾近奢侈。後排腿部空間（157毫米）幾乎是最強競爭對手的兩倍，頭部空間（980毫米）在中級轎車市場中無人能敵。後排肘部空間增加69毫米。625升的行李廂容量在B級轎車市場中絕無對手，與第二代斯柯達Superb相比，亦增加了30升。

　　全新斯柯達速派搭載的新型發動機最多可將油耗和排放量降低30%。斯柯達速派綠動版百公里油耗僅為3.7升，每公里二氧化碳排放量僅為95克。除了採用創新的發動機技術之外，車身重量減輕75千克、進一步提升的空氣動力性能同樣有助於降低油耗。全新斯柯達速派配有基於MQB技術的現代直噴式渦輪增壓發動機（五款TSI汽油發動機和三款TDI共軌柴油發動機）。所有動力總成均符合歐6排放標準，標配啟動停車系統和制動能量回收系統。汽油發動機的輸出功率在92kW（125PS）至206kW（280PS）之間，柴油發動機的輸出功率在88kW（120PS）到140kW（190PS）之間。除了入門級汽油發動機之外，所有動力總成均配有雙離合變速箱。四款動力總成可配備基於Haldex5離合器的先進全輪驅動系統。（武躍）