美國最大的汽車廠已經不再密歇根、而是在田納西。

　　中新網2月26日電 據外媒25日報道，美國製造業嶄露復興跡象。自從2010年起，美國創造將近80萬份製造業就業機會，扭轉持續數十年的下滑趨勢。但是，如果當工人不再是下一代的“美國夢”，復興能否持續？“中國製造”會否不久遭遇激烈競爭？

　　報道稱，上個月，美國總統訪問田納西州，不過吸引他前往那裏的並不是當地的燒烤和鄉村音樂。田納西州正在成為美國製造業復興的領頭羊。鄉村音樂、南味燒烤的故鄉，現在被稱作“新底特律”，令人大跌眼鏡。

　　日本日産公司旗下、北美最大的汽車生産廠就在田納西、而不是密歇根。最近日産還將這裡的工人總數增加三倍，産品出口到世界各地60多個國家。

　　“完美風暴”

　　報道指出，和日産類似的廠家都在招工、擴展。但是，現在的車間和過去的車間大相徑庭。機器人不僅組裝汽車，還負責在廠區內運送材料。此外，車間佔地面積也大幅增加。

　　報道稱，最近日産決定將更多生産線設在美國。這樣做的並不僅是外國公司。大公司搬出美國的現象已經持續數十年。現在，諸如史丹利百得這樣曾經把生産基地遷到中國等地的老牌公司也正在重返故里。時隔25年，史丹利百得近期重新在美國生産出第一套電動工具。

　　一場由多種多樣因素組成的幾近完美的風暴正在為美國製造業推波助瀾。頁巖革命降低了能源成本，美國看起來又有了競爭力。

　　新興國家工資水準上漲也是大企業“回歸美國”的另外一個原因。史丹利百得表示，把後勤、運輸都考慮進去的話，現在在美國和在中國生産成本持平。此外，美國還擁有技術先鋒的地位，所以，生産率保持高位。

　　技能短缺

　　這就是奧巴馬和副總統拜登訪問田納西的原因。這裡有著悠久的創新歷史。開發原子彈、一度保密的地方就位於田納西東部。

　　奧巴馬宣佈聯邦政府撥款用於提升技術領先産業、研發投資比例較高、專長工人比例較高的産業。這其中就包括向橡樹嶺國家實驗室的撥款，用於開發3D列印技術，或者説增材製造。

　　報道稱，塑膠製造公司Techmer是橡樹嶺國家實驗室的合作夥伴，開發能讓車身經受路況考驗的塑膠。

　　那麼，美國人真的會考慮重返車間工作嗎？公司都在擔心技能工人短缺。為此，媒體記者前往田納西大學會晤那裏的學生。學生們表示，他們將來不打算進入製造業。有些學生表示金融方面的事可以考慮；也有些學生説，數學不太好，不能進入技術先進産業工作。

　　他們一致同意，製造業存在形象問題，對父母一代可能是份好工作，但是對他們來説不合適。

　　不同的夢

　　報道指出，歸根結底，美國經濟幾乎全盤由服務産業組成，比如音樂工業、餐館、銀行等，製造業僅佔國內生産總值(GDP)的12%，而1950年代這一比例是將近30%。

　　去工業化也對優秀藍領工作的消失、貧富不均的深化、創新力的下降等負有一定責任。

　　經歷了一場痛心疾首的金融危機之後，美國希望製造更多東西，希望數十年原地不動的工資能有增加。先進的製造業確實能夠有所幫助。但是，目前這場復興會持續下去嗎？如果製造業已經不再是美國夢之一，復興能夠持續下去嗎？

　　在橡樹嶺國家實驗室內，100名學生下學後聚集在這裡追逐一個不同的夢想：他們正在競爭，爭取做出最棒的機器人。

　　其中一個學生打出一條標語：“美國製造”，不過這是用中文寫成的。也許學生是在用這表方式錶明，他們衣服、家電上英文寫成的“中國製造”，不久可能將遭遇激烈競爭。