2月16日，春運第13天，星期一。天微微亮，微風乍寒，西安鐵路局西安供電段清油河接觸網工區小院內，一面五星紅旗伴著朝陽冉冉升起。

　　清油河接觸網工區地處寧西線偏遠山區，擔負著寧西線毛坪至商南、富水間43公里接觸網設備的檢修任務。自2003年寧西線建成通車至今，經過12年的傳承，升國旗已成為清油河接觸網工區的優良傳統，高高飄揚的五星紅旗也成了工區最醒目的“名片”。

　　“雖説升國旗已成為一種習慣，但每到春運、春節期間，看著鮮艷的紅旗緩緩升起，心中難免有些激動。”站在隨風飄揚的國旗下，工長何剛不由感慨。

　　“突突突……”清晨6:50分，升旗禮畢後，一陣急促的發動機引擎聲從軌道車庫傳來，司乘人員李渭劍嚮往常一樣，早早地給軌道車進行全面熱備，逐一查看其制動系統、油管風路、電氣設備等部件的狀態是否良好。檢查完車上，他又身子利索的鑽到車底，勾著頭、貓著腰，認真檢查輪對、電機等設備處所，不放過任何隱疾。“現在天涼，軌道車停放一個晚上，如果不‘熱身’，緊急出動時很容易出問題。”為確保春運期間旅客列車安全正點，接觸網節前維修天窗已暫時取消，但為了確保緊急情況下出動迅速、有力，司乘人員每天都會按時做好軌道車預熱試機工作。如同升國旗一般，雖是一種習慣，但又是一種傳承，良好從業習慣的延續。

　　“叮鈴鈴…”7:30分，伴著清脆的響鈴聲，12名在崗值守人員衣著整齊地走進會議室。圖示分工板前，28歲的龔良手持步行巡視派工單，向作業組成員佈置著巡視任務，並對清油河車站59#柱至毛清區間1#柱重點設備處所及安全事項進行強調。

　　龔良自當兵退伍後，便被分配到清油河當了一名接觸網工，對於一個學歷不高、又未經受過專業教育的年輕人，積極上進的他沒過幾年便成了工區最年輕的中流砥柱——工作領導人。由於工區管內隧道較多，氣溫稍有回暖，積雪便會融化，晚上氣溫驟降時便迅速結冰，對供電設備産生威脅，巡視打冰工作便成了春運期間的一場“重頭戲”。如今，技藝嫺熟的他，儼然成了一名戰春運、保安全的排頭兵，除了日常帶領職工巡視檢查供電設備外，還帶頭承擔起5條隧道的夜間除冰重任，目前已連續奮戰在崗位十余天。

　　作為鐵路供電人，“堅守”已成為一種潛移默化的精神財富，如同升國旗般被一代代清油河接觸網工們傳承下來。他們十三年如一日，堅守在這鄉村小站，用青春和熱血為鐵路供電事業貢獻著自己的力量。(程燦遠)

　　1.清晨，清油河接觸網工區值守人員排著整齊的隊伍在院內舉行升國旗儀式。

　　2. 9:14分，軌道車內，司乘人員李渭劍、謝卓材認真檢查著車內工具備品。

　　3、4，軌道車司乘人員按照“三檢”制度對軌道車進行全面“體檢”。

　　5.軌道車司乘人員正在熱備軌道車，各項儀錶顯示正常。

　　6.工具材料庫內，庫管員正在檢查力矩扳手。

　　7.工具材料庫內，庫管員正在檢查高壓絕緣手套是否狀態良好。

　　8、9.清油河接觸網工區職工利用春節期間檢修天窗間隙，巡視檢查清油河車站59#柱至毛清區間1#柱供電設備。

　　10.清油河接觸網工區工作領導人向工區值守人員佈置著巡視重點任務。