最近，我國進一步簡政放權，完善出口退稅機制，並提高多種産品出口退稅率，既為外貿出口度“寒冬”增添了絲絲暖意，也釋放出鼓勵更好、更多“走出去”的強烈信號。

　　外貿出口對就業和經濟穩定運作至關重要，是拉動增長的重要動能，但近期表現卻“動力不足”。最新數據顯示，今年1月我國進出口比去年同期下降10.8%，其中出口下降3.2%。出口走低，除了受全球總需求不振、貿易摩擦增多等因素影響外，傳統優勢弱化也是重要原因。過去，我國主要通過輸出價廉物美的中低端産品佔領國際市場份額，近年來隨著勞動力、土地、資源等要素成本上升，繼續走老路將難以為繼。一些嗅覺靈敏的大型外企已經有所動作，有的關閉在華製造工廠，有的將一些生産線回遷本土，有的將生産轉移至東南亞。我國低成本出口優勢正在消失，如何適應新常態，防止外貿出口“失速”，已是迫在眉睫。

　　出口這駕“馬車”不但不能丟，還要更加開足馬力。我們要看到，出口競爭的綜合優勢依然存在，很多新機遇也逐漸顯現出來。與其他新興經濟體相比，我國基礎設施完善、産業配套完整、人力素質較高，創新能力不斷增強，高水準“引進來”、大規模“走出去”正在同步發生。數據顯示，去年中國裝備製造業出口額達2.1萬億元，佔全部産品出口收入的17%，其中鐵路機車出口額近40億美元，佔全球市場份額的10%。前不久，中國和巴基斯坦簽署340億美元投資協議，將建設大規模核電廠、地鐵及輕軌站等；中國廣核集團和法國電力公司也簽署了雙方在核電站設計領域相關合作協議。中國裝備“走出去”持續發力，不僅出口設備，還升級中國標準，實現産品技術資本全方位“出海”，推動更多高附加值的中國製造、中國標準到國際市場競爭，實現出口升級、産業升級。而且，隨著“一帶一路”戰略規劃落實，亞太各經濟體加強互聯互通，沿線發展中國家和新興經濟體存在巨大的基礎設施建設投資缺口，預示著巨大的商機。把握新趨勢，抓住新機遇，深化改革，順勢而為，加緊培育新的比較優勢，必能使出口繼續對經濟發展發揮支撐作用。

　　在外貿出口的大舞臺上，企業是主角，奮戰在競爭激烈的一線，當務之急應不斷修煉內功，越坎突圍。只有通過加大研發投入、提高科技和管理水準、提升生産效率等方式降低成本，掌握核心技術，才能提升外貿出口商品的附加值、含金量，從數量價格競爭向品質品牌競爭轉變，擺脫“打工者”的角色，搶佔産業制高點。政府部門也要加快制定和實施培育出口競爭新優勢的政策，提高貿易便利化水準，鞏固出口市場份額，提升我國産業在全球價值鏈的分工地位。

　　打造出口競爭新優勢，還要大力培育外貿新增長點。2014年，浙江外貿出口的形勢比較好，在很大程度上受益於新絲綢之路的佈局和跨境電商試點。“義新歐”專列飛馳在陸上新絲路，去年為浙江創造了9524萬美元的出口，增長4.5倍；跨境電子商務在義烏、寧波等地多點開花，也成為拉動外貿增長的重要引擎。各地應按照國家的統一部署，立足當前、著眼長遠，加快人才支撐、誠信體系等制度建設，推動中高端産品大踏步“走出去”。