華北空管出招應對冰雪天氣
- 發佈時間：2015-02-17 11:30:30 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者李芳芳 實習記者羅蘭 通訊員文雷報道：為給廣大旅客春節出行提供順暢的空中之旅，日前，華北空管局表示，今年春運尤其是春節假期時，將進一步發揮協同決策系統（CDM）除冰雪模組和目視進近作用，有效應對複雜天氣，提高首都機場進近空域和跑道使用效率。
春運期間，華北空管局升級了CDM，完善了除冰雪模組。華北空管CDM升級後的除冰雪模組為首都機場開發了輸入預計除冰能力和除冰時段的端口，以便首都機場除冰小組將預計除冰時間和除冰能力直接輸入到系統中。當冰雪天氣發生後，CDM根據機場方輸入的預計數據，為需要除冰的航班排序，給出預計起飛時間。在此基礎上，航空公司根據預計起飛時間作好準備，管制員指揮航班除冰。
航班量激增是華北空管在春節期間和春運高峰必須面臨的考驗。為避免出現因為航班量過多導致的流量控制情況，華北空管局進近管制室在天氣、空域條件許可的情況下，盡可能地採用目視進近方式。
目視進近是指飛行員在獲得管制單位授權後，保持目視飛往目的地機場的一種進近方式。國外繁忙機場大多采用目視進近的方式。華北空管在首都機場實施平行多跑道目視進近尚屬國內首次。經過4個多月的運作，目前，華北空管局已經完成了全部進近管制員的平行多跑道目視進近指揮培訓，並在天氣、空域等條件許可時，全面實施平行多跑道目視進近方式。目前，在氣象和空域條件許可時，超過90%的首都機場降落航班使用目視進近的方式進近。
