西南印度洋“遠征”期待好天氣
- 發佈時間：2015-02-17 07:49:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
經濟日報“大洋一號”電 （記者 鮑曉倩）自“大洋一號”2月13日駛離模里西斯路易港，3天來的遠洋征程，感覺就像是坐上了遊樂園裏的“海盜船”，再也下不來了。
在一浪接一浪的涌浪中不斷體驗失重的感覺，身處前後左右無節律的持續晃動中，只有在後甲板看著大海吹著風或者是來到最高層的駕駛艙看海，才能避免嘔吐。夜裏海浪大的時候，躺在床上就如隻身漂浮在茫茫大海上的一片樹葉。舷窗外傳來海浪聲和船艙裏瓶瓶罐罐稀裏嘩啦的傾倒聲。在船上行走，必然是要扶著墻緩慢行進，不然很難掌握好平衡。
5000噸級的“大洋一號”也不算太小的船，為什麼還會這麼晃？船上的海洋天氣預報員曹永正告訴記者，模里西斯東南部海域有一個熱帶氣旋正在向南移動，去路被南邊副熱帶高壓區擋住了。氣旋南移推擠高壓區形成較大氣壓梯度，風大浪急。雖然我們的航線相對偏西，不會受大風直接影響，但風區的涌浪會不斷傳來。
“這就算不錯的天氣了！到第四、第五航段，南半球逐漸進入秋季，海況將更為艱難。”在駕駛室，年輕卻經驗豐富的三副陳文濤説。原來，“大洋一號”將要到達的作業區位於著名的“咆哮西風帶”以北，那可是遠洋航行避之唯恐不及的區域。“咆哮西風帶”一般位於緯度40至60度之間，現在是南半球夏季，西風帶偏南，對作業區影響較之其他季節小，但西風帶北側經常形成北伸的低壓槽，低壓槽形成後東移，往往會影響作業區，造成西北風轉西南風7至10級。
近3天來，“大洋一號”在蔚藍色的大海上寂寞地行駛著，前、後、左、右，都只有一望無際的大洋。陳文濤説，只有從南非到澳大利亞或南美的商船才會冒險途經“咆哮西風帶”，這些船繞過好望角才能風平浪靜。
天氣不好的時候，連在甲板上站穩都是件困難的事情，科考隊員還要操作大型設備探測海底，真心希望“大洋一號”能平安到達作業區，順利開展作業。
