新華網美國伯明翰2月15日電(記者劉劼 祁星)美國31號州際公路旁一幢形似會展中心的玻璃建築裏，偌大的平面被分隔成幾個單元:機器人正在流水線上各司其職;本田公司的工人正在向師傅們請教自動化技術;來自全美的電焊工人選手正在進行技能競賽，爭奪去巴西參加電焊“世界盃”的入場券。

　　為了打造具有競爭力的高端製造業勞動力大軍，亞拉巴馬州政府于四年前投資7000多萬美元在該州北部的坦納市修建了這個機器人工業園，免費為企業培訓懂得操作自動化設備的高級技術工人。州商務廳廳長葛瑞秋·坎菲爾德對記者説:“機器人工業園是亞拉巴馬州的財富，我們希望它能為更多製造業企業落戶亞拉巴馬增加砝碼。”

　　在美國此輪製造業復興的大潮中，亞拉巴馬州的表現頗具亮點:鮮有海外擴張的空客2014年投資6億美元在這裡建廠生産飛機零部件，南部港口城市莫比爾還中標美國商務部公佈的首批“投資製造業社區合作計劃”試點地區，亞拉巴馬一躍成為主導美國製造業的十幾個大州之一。

　　坎菲爾德説，亞拉巴馬要復興的不是基礎製造業，而是高端製造業。這就需要打造高科技、高技能和高資本投入的産業。亞拉巴馬州是傳統的農業州，“很多人以為亞拉巴馬不具備從事高端製造業的人才和經驗，我們要改變這種成見，”他説。

　　發展高端製造業的兩大要義在於加大技術研發投入和加強對高級技工的培訓。亞拉巴馬州從1971年開始啟動“亞拉巴馬工業發展培訓計劃”，由政府、企業和大學聯手開展靈活的現場培訓，培養企業所需要的前沿技術人才，多年來已成為吸引製造業企業入駐的一張“王牌”。

　　早期參與州政府招商引資的美國車王電子公司董事長蔡裕棟告訴記者，賓士在為海外第一條生産線選址時曾在亞拉巴馬和北卡萊羅納州之間搖擺。最後時刻，亞拉巴馬州政府承諾出資培訓8000名技術工人，再由賓士從中挑選2000人，這意味著賓士不用花一分錢的培訓費就能讓工廠在開工第一天運轉起來，使得賓士最終垂青於此。而賓士的成功先例也吸引了本田、現代等企業紛至遝來。

　　為了吸引企業前來落戶，州政府還提供廉價的土地和稅收減免，為當地大學和企業搭建産學研合作的橋梁。亞拉巴馬州立大學和奧本大學的橄欖球隊在全美擁有很高的收視率，州政府甚至提出在球賽直播時免費為賓士汽車打廣告。

　　美國此輪製造業復興的目的在於，美國不僅要繼續控制製造業核心技術的研發環節，還要將一度在製造環節失去的優勢尋找回來。因為美國意識到一個只會研發而不會製造的民族不利於技術的草根創新。

　　蔡裕棟認為，美國要想實現這種轉變還取決於兩個條件:美國的生産成本雖然低於歐洲，但是仍遠遠高於發展中國家;製造業中大量使用自動化設備減少了從事簡單重復勞動的工作崗位，卻增加了操控機器人設備的高技術崗位，這些崗位的工資還高於普通崗位，短期內並不見得會減少太多人力成本。