臨近春節，上海自貿區給市場送來大禮包。昨日，“中國(上海)自由貿易試驗區平行進口汽車展示交易中心”(下稱“交易中心”)揭牌，自貿區平行進口汽車正式開賣。

　　交易中心由外高橋集團及下屬專業汽車貿易平臺——上海外高橋汽車交易市場有限公司籌建。在位於自貿區洲海路999號外高橋森蘭國際C幢一層的進口汽車展廳內，記者看到，目前展示的車型包括賓士、寶馬、瑪莎拉蒂、路虎、保時捷、福特等品牌，售價在70萬-300萬元不等。按照銷售人員的報價，平行進口的寶馬X5等豪車，較國內4S店的報價至少便宜15%—20%。

　　第三方平臺將有效解決售後和維修

　　所謂平行進口汽車，是指由非授權的進口車商從産品原産地進口的汽車，與國內的授權經銷渠道“平行”，根據進口地的不同，可以分為“美規車”、“中東版車”等等，以區別於授權渠道銷售的“中規車”。

　　一直以來，平行進口汽車具有價格優勢，但缺陷是無法享受國內品牌4S 店的“三包”及售後服務。不過，以交易中心為主體之一的第三方平臺有望改變這種狀態。

　　昨日外高橋集團副總經理李雲章在啟動儀式上表示，交易中心將建設集經銷商管理、産品品質追溯、政府公共配套服務與平行進口汽車售後服務於一體的閉環管理系統，將切實保護消費者合法權益。

　　上海市商務委副主任申衛華表示，交易中心既是一個自營的平行進口汽車試點企業，也是自貿區管委會為平行進口汽車試點而設立的一個服務平臺，主要為沒有平行進口汽車售後服務系統的中小汽車經銷商提供服務。

　　其中，為了給入駐企業提供車輛展示經營及消費者體驗場地，第三方平臺正加緊籌建場地，一期工程正是剛剛揭牌的2000平方米的交易中心，二期工程位於外高橋森蘭庭安路地塊，擬籌建綜合性平行進口汽車展示交易中心，該中心建設規劃面積達7萬平方米、建築面積近1萬平方米的，預計2015年10月正式啟動運營。

　　記者獲悉，為了給入駐企業構建完整的售後服務與零部件網路體系，第三方平臺位於高設北路29弄76號的首家綜合維修樣板店已初步建成，建築面積約2700平方米，並投入試運作。

　　維修方面，交易中心有關人士介紹，目前第三方平臺已與自貿區內多家汽車零部件領域的品牌供應商洽談合作，開展集中採購，擇優進口，以實現質優價廉，打通國際汽車零部件的直供渠道，保障平行進口汽車零部件的供應與渠道的通暢。此外，第三方平臺還將引入車輛檢測、評估等社會化專業服務機構，為企業和消費者提供更為便利的服務。

　　市場“叫好”平行進口車

　　上海是國家汽車進口的主要口岸。數據顯示，2014年上海汽車進口金額161.26億美元，同比增長11.6%，年進口額約佔全國汽車進口總額的三分之一左右。

　　業內人士認為，平行進口的放開，有助於打破跨國車企與總經銷商對貨源的壟斷，增加市場供應，衝擊現有價格體系，從而有利於刺激消費者需求。特別是從長期看，上海自貿區試點平行進口的經驗有望被其他自貿區等規劃區域借鑒效倣，並逐步向全國推廣，從而使整個進口車市場價格體系的理性回歸。

　　在此背景下，市場對平行進口車熱度不減。據交易中心相關人士透露，自接受消費者預訂以來，交易中心已收到10余個預訂申請。

　　與此同時，企業也積極參與試點申報。首批出爐的17家試點企業中，包括上海8家，分別為永達、百聯汽車、上海汽車進出口有限公司、均瑤(集團)有限公司、上海外高橋汽車交易市場有限公司等。

　　百聯汽車相關人士對上證報記者表示，公司正積極籌備，目前已遞交了自貿區註冊公司的相關材料，接下來將從加緊團隊建設，圍繞平行進口車的運營做充分準備，以實現和第三方平臺有效對接。公司將依法履行産品召回，品質保障，售後服務，汽車三包等義務。

　　申衛華也表示，隨著平行進口汽車業務開展和試點不斷深入，上海市商務委將會同自貿區管委會各職能部門，及時總結試點經驗，制定試點管理辦法，逐步擴大試點範圍，配合海關、檢驗檢疫、工商、交通、稅務等相關部門，進一步做好平行進口汽車試點工作。