博鰲亞洲論壇即將開幕，資本市場關注的焦點也轉移至海南板塊。近期多重利好頻出，博鰲機場或將於下月底動工，今年的海南省政府工作報告提出要推進海洋強省建設。分析人士表示，海南本地股或有所表現。

　　京華時報記者郝少穎

　　博鰲機場下月有望動工

　　博鰲亞洲論壇2015年年會將於3月26日至29日在海南博鰲召開，本屆年會主題為“亞洲新未來：邁向命運共同體”。隨著博鰲亞洲論壇號召力和影響力日益增強，博鰲機場的建設一直受到關注。

　　今年海南省政府工作報告提出，要確保博鰲機場按時開工建設。海南省五屆人大三次會議上，省人大代表、瓊海市委副書記張忠惠表示：“博鰲機場建設，現在有省政府專門的領導和機構來主抓，規劃論證、用地等前期工作已經完成，爭取在3月底之前動工”。

　　據了解，博鰲機場位於瓊海市南部的中原鎮，距瓊海市區12公里，距博鰲亞洲論壇永久會址15公里，按照國內支線機場規劃、建設，將建設1條長2600米、寬45米的跑道，兩條長180.5米的垂直聯絡道，1.3萬平方米航廈，站坪機位26個，可起降波音737-800和空客A320等大中型飛機，除了保障參加博鰲亞洲論壇的國內外政要的專機及公務機的使用外，還將開通國內主要城市的航線。

　　海南推進海洋強省建設

　　在剛剛結束的海南省兩會上，海南省政府工作報告中，用大篇幅闡述了海南建設海洋強省並積極參與“一帶一路”建設的諸多舉措。

　　報告指出，海南要圍繞南海資源開發服務保障基地和海上救援基地兩大定位，充分發揮海洋大省、著名僑鄉的優勢，打造成21世紀海上絲綢之路的重要戰略支點；要大力發展海洋經濟，加快科技興海步伐，加快海洋基礎設施建設，加強海洋保護和管理，不斷壯大海洋經濟規模，推進海洋強省建設。

　　本地股有望迎來機會

　　長城證券投資顧問付永翀認為，博鰲機場的建設將在拉動海南省未來在區域經濟發展過程中發揮重要作用。此前，海南省在兩會期間，重點表達了借助21世紀海上絲綢之路拉動自身經濟發展的意願。區位優勢有利於海南未來經濟發展的態勢，而目前海南重要的經濟活動比較集中于旅遊産業和海洋産業，這兩方面也是海南未來借助“一帶一路”大戰略快速推進的産業。

　　本次提出的博鰲機場的建設將加快海南融入“一帶一路”大戰略的速度，拉升海南未來的重要性，對於海南省的旅遊産業和海洋産業發展都有積極的作用。

　　就二級市場而言，“一帶一路”是市場關注的重要主題，海南作為具備區位優勢的省份，也有望得到市場資金的關注，相關本地個股有望迎來一定機會。但是需要注意的是，從前期“一帶一路”的炒作過程中來看，海南本地股的表現相對一般，因此對於本次消息的帶動效果，或比較有限。