2014年6月，國務院正式批准設立二連浩特建設重點開發開放試驗區。中蒙跨境經濟合作區與蒙古國扎門烏德自由經濟區邊界重合達兩公里，實現全方位的資訊互通、貿易交往、人員交流

　　鐵路部門積極開辦中蒙跨國零散貨物快運業務，二連浩特到蒙古國首都烏蘭巴托的貨物運輸時間縮短到5天，打通了中蒙間物流、經貿交流的又一條“絲綢之路”

　　“二連浩特作為國家實施‘一帶一路’戰略重要節點城市，要以試驗區建設為統領，努力開創口岸經濟社會發展新局面。”在最近召開的內蒙古二連浩特市第十四屆人民代表大會第三次會議上，市長羅青對《經濟日報》記者描繪二連浩特市2015年主要預期目標：完成地區生産總值100億元，增長15.4%；進出口貨運量1500萬噸，增長11%；進出口貿易額42億美元，增長10.5%；進出境人數200萬人次，增長4.2%；全體居民每人平均可支配收入38400元，增長5%。

　　2014年6月5日，國務院正式批准二連浩特建設重點開發開放試驗區。二連浩特以邊境經濟合作區為突破口，建立與蒙古國扎門烏德自由經濟區相對接的中蒙跨境經濟合作區，成為內蒙古自治區首個跨境經濟合作區。

　　二連浩特市發改委工作人員徐艷國告訴記者，“要建設試驗區，必須在原有口岸的基礎上進行體制機制的創新，跨境經濟合作區就是先行先試的代表。全部完工後將與扎門烏德自由經濟區實現全方位的資訊互通、貿易交往、人員交流。”

　　為鞏固和擴大對外開放，二連浩特不斷為經貿合作開“綠燈”：積極搭建經貿合作平臺，在條件成熟時按程式申請設立綜合保稅區；簡化境外投資審批程式，在稅收、外匯審批、融資、海外保險等方面給予支援；完善鼓勵外貿發展優惠政策，引導各類投資經營主體在試驗區設立對外經貿窗口和分支機構，促進金融、資訊、商貿、服務的有機結合，提升外貿整體服務水準。

　　二連浩特積極參與一帶一路建設，並取得一系列成就。2014年，二連浩特外貿企業新增97家，達到861家；邊民互市貿易區、環宇國際商貿城開工建設，中煤科工礦機交易中心部分商業樓和五金機電批發市場完工，日化批發市場進行室內裝修，口岸商貿物流業發展條件逐步改善；ATA單證冊業務和“一次申報、一次查驗、一次放行”關檢合作通關改革啟動，通關效率不斷提升；全年完成進出口貨運量1350萬噸，增長3.4%；進出口貿易額38億美元，增長4%。

　　從2009年至2014年，二連浩特市連續六年成功舉辦中蒙俄經貿合作洽談會。2012年、2013年連續兩年成功舉辦中國二連浩特“萬里茶道”與城市發展中蒙俄市長峰會……眾多國際洽談會不僅為不同國籍的專家學者、企業間的交流搭建了平臺，也進一步推動了二連浩特路橋沿線城市間文化旅遊、經貿物流等多領域的合作。

　　羅青告訴記者，二連浩特將在新的一年開展多方面的探索，包括探索開展跨境礦業産權交易，組建中蒙礦業金融與服務貿易中心，引進企業籌建口岸銀行，積極推動跨境人民幣業務，實現圖格裏克與人民幣現鈔兌換，推動區域性對蒙資金清算中心和中蒙現鈔調運中心建設，鼓勵引導民營企業採取股權激勵、兼職兼薪、特聘顧問等方式，積極引進高層次人才，建立二連浩特人才特區。

　　據了解，圍繞推動“一帶一路”建設，二連浩特將開展、籌劃一系列重大基礎設施建設：推動錫二線鐵路項目年內通車運營，二滿線一級公路開工建設；完成機場改擴建項目並投入使用，積極向上爭取設立國際航空港，常年開通至烏蘭巴托國際航線，開展至烏蘭烏德國際航線前期工作；力爭公路口岸跨境皮帶輸送通道項目開工；爭取將鐵路站場改擴建項目列入國鐵投資計劃；抓住國家實施“一帶一路”戰略機遇，力爭二連浩特—烏蘭巴托—烏蘭烏德鐵路雙幅電氣化改造工程和二連浩特—烏蘭巴托—阿拉坦布拉格高等級公路、二連浩特—賽音山達重載公路以及中蒙俄輸油、輸氣、輸水管道等項目列入國家絲綢之路經濟帶建設專項規劃。