目前，國內動力煤市場以弱勢平穩運作為主。自1月上旬神華、中煤等大型煤企紛紛停止上調煤價，部分企業加大了對用戶的實際優惠力度。隨著市場預期發生變化，煤企挺價意願開始分化，部分地方煤礦率先退出挺價行列。

　　由於大多數煤企持續虧損，原料限量採購，産量保持高位，市場需求始終不旺。這導致全國大部分煤企2月份提前放假、停産檢修，對於今年冬儲更表示“談儲色變”，動力煤市場短期內難言樂觀，價格遙不見底，下游需求端一直表現不佳，供大於求格局無法扭轉，這是壓制動力煤價格的主要因素。

　　在此情況下，低廉的進口煤對於國內動力煤市場的衝擊可謂是雪上加霜。預計後期國內動力煤市場價格將會繼續承壓，有下調趨勢。

　　下游需求上漲乏力

　　據金銀島方面介紹，近期秦皇島港口流向鐵路進車恢復上揚，帶動煤炭調進量走高至近68萬噸，而在大風涌浪、部分拖輪無法作業的影響下，裝船發運量高位回落至不足54萬噸，港存大幅增加14萬噸至700萬噸，高庫存壓力再度凸顯。受大風乾擾裝船發運制約，港口錨地待裝船舶和已辦手續船舶雙雙積壓上行，分別增至44艘和11艘。據了解，目前秦港大風涌浪影響基本解除，港口逐漸恢復正常裝運作業。據港口貿易商了解，動力煤市場需求較差，5500大卡動力煤低價500元/噸。

　　下游方面，沿海主要電力集團合計耗煤量略有回升，但仍不足70萬噸，而電煤庫存則至1277.4萬噸以上，存煤可用天數為19.2天。各大電廠煤炭庫存始終處於高位，而社會用電量增幅回縮，其對市場的支撐作用有多大、支撐時間有多長還有待觀察，短時間內對整個煤炭市場的拉動作用尚未顯現。從需求方面來看，受經濟增速下滑影響，工業用電量保持在低位，而冬季取暖增加了部分用煤，小幅拉動了煤炭消耗量，但增加數量有限。金銀島分析師預測：國內煤炭企業受庫存高企及臨近春節，煤礦生産積極性下降等因素影響，預計2月份産量將有所下降。從庫存面看，國有電廠庫存基本都在15萬噸~25萬噸，可用天數都在20天以上。地方電廠雖然庫存相對較低，在10~15天，但採購意願低迷，短期內火電企業接收價格將以平穩為主，有小幅下降的可能。

　　價格下調趨勢難改

　　據了解，目前煤電年度長協談判已經基本完成，但具體價格尚未達成一致。為了保持價格談判優勢，電力集團很可能繼續通過控制採購量、減少拉運船舶等策略來向煤炭企業施壓。據貿易商了解，目前市場下游補貨意願不強，導致成交量較差，僅維持固定長單銷售，5500大卡動力煤報507元/噸。

　　金銀島分析師陳泉金預測稱，雖然目前處於煤電談判的關鍵階段，各大型煤企仍希望挺價，使年度合同價格能夠定在較高水準；另外，相關行政力量也希望煤價穩定而非再次大幅下挫。但是由於春節長假即將來臨，工業用電需求減少將帶動整體發電需求大幅走低，各北方港口煤炭庫存持續高企，各大型煤炭企業的銷售壓力不斷增大，大型煤炭企業之間的價格聯盟在巨大的銷售壓力之下將難以維持。預計短期內國內動力煤市場將下行。