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重慶兩江新區進出口2014年超3000億元

  • 發佈時間:2015-01-27 19:39:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新社重慶1月27日電 (記者 劉賢)兩江新區是中國內陸首個國家級新區,也是中西部唯一直轄市重慶的開放門戶。記者27日從重慶兩江新區管委會獲悉,2014年該新區進出口總值超3000億元人民幣,增長近七成,越來越受國際市場青睞。

  作為“一帶一路”戰略(絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路)以及長江經濟帶的內陸國際物流樞紐,重慶在兩江新區20平方公里的範圍內,佈局了果園港、寸灘港、鐵路港、空港、資訊港。其中果園港是長江上最大的內河港。

  這些設置極大地拓展了重慶與周邊區域、東盟、歐盟的國際通道,也為兩江新區進出口增長奠定基礎。

  重慶海關統計分析稱,香港、東盟、歐盟是兩江新區前三大貿易夥伴。2014年,兩江新區對香港進出口721.7億元人民幣,增長1.5倍。緊隨其後的東盟,與兩江新區進出口也增長1倍。

  此外,值得注意的是2014年兩江新區對南韓進出口356.2億元人民幣,增長6.2倍,增幅最大。南韓現代汽車已將其中國第四工廠選定在重慶兩江新區,由此也可管窺二者經濟往來之密切。

  兩江新區管委會透露,作為國家級開發開放新區,重慶兩江新區成立以來進出口總值增長幅度持續維持70%左右的高位增長態勢。分析稱,這得益於重慶五大功能區的戰略佈局、“一帶一路”及長江經濟帶戰略交匯點的地緣區位優勢、産業國際化程度、開放平臺建設、以及從加工貿易主動轉型升級服務貿易,主動進行外貿結構調整等多個方面。

  兩江新區管委會常務副主任湯宗偉稱,前不久果園港鐵路專用線的開通,意味著以渝新歐鐵路通道為載體的絲綢之路經濟帶和長江經濟帶在兩江新區實現了無縫連接,增強了兩江新區向東向西開放的能力。2015年,兩江新區進出口總額增長目標是20%。(完)

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