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“銅都”江西鷹潭建成中國內地首個銅期貨交割倉庫

  • 發佈時間:2015-01-25 14:08:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新網南昌1月25日電 (王劍 徐衛華 艾國棟)25日,“中國銅都”江西省鷹潭市官方在南昌召開的新聞發佈會上宣佈,由上海期貨交易所批准設立的中國內地首個銅期貨交割倉庫在該市建成並投入運營。

  據了解,中國此前批准設立的11個銅期貨交割倉庫均在我國東部沿海城市,鷹潭是首個獲批的內陸城市。鷹潭銅期貨交割倉庫也是江西省首個金屬期貨交割倉庫。

  銅期貨交割需求巨大 係亞洲最大銅産品生産基地

  江西省鷹潭市是中國重要的銅冶煉和銅加工基地,2014年,鷹潭市銅企業主營業務收入超過3000億元。鷹潭現有銅工業企業130家,銅産品專利技術700余件,居同行業全國第一,享有“中國銅都”之稱。總部設在鷹潭的江銅集團是亞洲最大的銅産品生産基地。

  作為中國電解銅的主要生産區和集中消費區,在銅期貨交割方面有著巨大的需求。鷹潭電解銅年需求量70多萬噸,佔江西省電解銅年需求量的63.6%,鷹潭貿易市場覆蓋區域電解銅年需求量290多萬噸。

  鐵路運輸里程縮短635公里 每噸運費降低80元

  鷹潭是交通運輸部確定的國家公路運輸樞紐、全國郵政物流節點城市,鷹東編組站是全國鐵路15個路網性編組站之一,鷹潭南站是全國五大貨場之一,是華東、東南地區大宗貨運發往西南地區的集散地和始發站。

  業內人士認為,鷹潭銅期貨交割倉庫的建成,不僅可以降低當地企業物流成本,解決企業購銅難、買銅貴問題,而且可以發揮期貨交割倉庫配置市場資源的功能,推動當地銅産業集群發展。

  經測算,從大冶、昆明、上杭等電解銅産地運送電解銅到鷹潭,相對上海而言,公路運輸里程平均可縮短537公里,每噸運費成本平均可降低150元;鐵路運輸里程平均縮短635公里,每噸運費成本平均可降低80元。

  “銅都”鷹潭培育以銅為主的有色金屬現貨市場

  鷹潭市市長熊茂平認為,發展銅貿易,鷹潭擁有良好的服務環境。倉儲補貼方面,國儲鷹潭倉庫對銅貿易商、供貨商交送儲存交易的電解銅,連續3年全額免收倉儲費。金融配套方面,通過“融貸達”、“保兌倉”等貿易融資産品,提供“倉單質押”、“應收賬款質押”等融資服務;依託成熟的電子銀行系統平臺,提供多渠道支付結算途徑及高效的進出賬服務;免費提供第三方資金託管服務。

  在行政服務方面,鷹潭市深入推進權利清單、責任清單、負面清單和網上審批系統“三單一網”建設,實現了聯審聯批系統網上運作。2014年,精簡審批項目245項、精簡率79.6%,清理歸併行政權力760項。

  熊茂平在發佈會上還表示,鷹潭市正以銅期貨交割倉庫建成為契機,在當地培育形成一個以銅為主的有色金屬現貨市場。(完)

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