低空飛行旅遊政策6月底前出爐
- 發佈時間：2015-01-24 02:31:17 來源：京華時報 責任編輯：羅伯特
京華時報訊（記者平亦凡田虎）中國政府網日前公佈的《國務院關於促進旅遊業改革發展的若干意見》分解表顯示，今年6月底前，國家發改委、民航局、交通部等部門將出臺涉及郵輪遊艇旅遊、低空飛行旅遊的具體措施。這意味著，低空放開再進一步。
所謂低空飛行旅遊主要包括乘坐通航飛機在低空進行城市觀光或旅遊景區觀光，也包括從中心城市到旅遊景點、景點到景點之間的低空旅遊飛行路線。簡單來説，前者是從乘坐飛機從某個站點出發再回到原地，後者是從一地到另一地的飛行旅行。
據記者了解，在目前低空並沒有完全放開的情況下，部分區域已經具備了發展低空飛行旅遊的條件。如去年開始，成都已經開通市區飛往峨眉山的通航旅遊線路，北京八達嶺、廈門、三亞都有通航飛行參觀或者水上飛機的旅遊項目。
不過，目前通航飛行旅遊價格不菲。北京航空航太大學通用航空産業研究中心主任高遠洋告訴記者，在美國，普通工薪階層也能玩得起通航飛機，低空飛行旅遊的價格大約為半天工資可以坐1小時通航飛機。而在中國，這一價格為半個月的工資才可坐1小時通航飛機，還是名副其實的奢侈活動。
“低空飛行旅遊的具體措施，可能會包含市場規範、準入標準、安全管理以及支援性政策。”高遠洋表示，目前低空飛行旅遊並沒有常態化，空域審批程式依然複雜，通航機場和起降點很少。未來可以考慮低空飛行旅遊劃出固定線路，簡化審批手續，這樣才能形成旅遊産業。
“從趨勢來看，2016年低空放開有望突破，但是具體政策出臺，還需要過程。”高遠洋説。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
