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海關揭2.7億元成品油走私內幕

  • 發佈時間:2015-01-22 09:41:00  來源:中國經濟網  作者:蔡岩紅  責任編輯:羅伯特

  □本報記者蔡岩紅

  案發地點:浙江省台州市

  案發緣由:海關緝私部門接到舉

  報,在多個私人小碼頭,有油罐車

  涉嫌走私成品油

  將油船改裝成漁船作掩護,從公海非法購買成品油走私入境。杭州海關1月21日對外宣佈,該關一舉打掉4個海上成品油走私團夥,從而揭開了涉案高達3.5萬噸、案值約2.7億元成品油走私內幕。這是杭州海關近年來查獲的最大一起成品油走私案。

  三門灣小碼頭暗藏玄機

  2013年的12月,杭州海關下屬台州海關緝私分局接到舉報,在台州三門灣多個私人小碼頭,經常發現油罐車進進出出,存在成品油走私重大嫌疑。接報後,台州海關緝私分局為避免“打草驚蛇”,先期組織精幹力量對當地情況進行了暗中排查。

  三門灣一帶海岸線曲折,有大小碼頭數百個。通過連續跟蹤、蹲點和摸排,海關緝私人員逐漸鎖定了鳳凰山碼頭、螺絲山碼頭等5個可疑的私人碼頭及其私人油庫。

  “鳳凰山碼頭經常是後半夜燈火通明,有船靠泊後開始作業。”參加排查行動的緝私隊員介紹説,種種跡象表明,他們將船上的成品油打到油庫裏面,並且同一碼頭經常有不同的船隻交替作業,進出頻繁且數量巨大。

  經過長達近一年摸排和證據收集,謎底終於被揭開:自2013年以來,以三門籍的項某等為首的4個團夥,利用三門灣岸線曲折位置隱蔽的地理條件,偷偷從事成品油走私活動,謀取非法利益。

  案情重大。接到台州海關緝私分局報告後,杭州海關緝私局迅速成立“0108”三門灣走私成品油系列案件專案組。

  2015年1月8日,情報顯示,當晚該團夥將有一艘走私船在三門灣一帶偷卸走私油入境。當天,在杭州海關總指揮部統一指揮下,108名緝私人員組成22個行動小組,分赴福州、台州、溫州、寧波等地,對走私分子交易地點、碼頭、油庫、住所等地進行布控收網。

  1月9日22時,海關緝私人員一舉抓獲犯罪嫌疑人23名,主要嫌疑人悉數落網。

  改裝漁船公海購油走私

  據海關初步查實,近兩年來,以項某等為首的4個成品油走私團夥,利用6艘載油噸位在200至600噸不等的油船,偽裝成漁船,累計從公海上購買成品油約3.5萬噸,在三門灣一帶偷卸上岸後,銷售到浙江內地甚至臨近的安徽、江西等地一些中小加油站,謀取非法利益。

  “福建人何某是他們的中間人。”台州海關緝私分局局長張剛告訴記者,這邊團夥想要“拿貨”了,就通過微信跟何某聯繫,何某從中抽取每噸30元左右的介紹費。“拿貨”的暗號是事先指定的某一張一元紙幣。通常,走私頭目會把這張紙幣的照片或序列號後4位通過何某用微信發給境外賣家,以確認“訂貨”。走私團夥的小型油船抵達公海指定地點後,將這張紙幣拋給母船上境外賣家。賣家核對紙幣無誤後,才將成品油過駁給這些走私油船。走私油船趁夜色避開主要碼頭港口,利用事先聯繫好的私人小碼頭偷運入境,並進行銷售謀取利益。

  走私油難保證油品品質

  據涉案人員交代,隨著國際油價的一路下跌,近年來,國內外成品油價差一直在每噸1000元左右,最大時接近2000元。每走私一船成品油,走私分子的利潤都在20萬元上下。

  國內成品油價格自2014年下半年以來已連續12次下調,但受成品油消費稅上調等因素影響,國內汽、柴油價格下降幅度小于同期國際油價的降幅。成品油走私仍有利潤空間。

  “杭州海關一直把成品油走私作為打擊的重點。”杭州海關緝私局局長張冀平表示,成品油走私不僅擾亂國內市場秩序,更重要的是,這些走私油來歷不明,規格型號不清,再加上走私分子偷運過程中幾經轉手,很難保證油品品質,一旦流入國內,將對老百姓的用油安全造成很大的隱患。

  目前,該成品油走私系列案件正在進一步偵查中。

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