12306

　　借阿裏雲扛過春運

　　或引發央企新一輪資訊化革命

　　文/林曦

　　■政府採購雲服務大勢所趨

　　■中國對外輸出的三張技術名片

　　在成功幫助12306抗過春運售票高峰之後，阿里巴巴集團正在加速將觸角伸向政府和公共服務領域。

　　對於外界有關阿裏雲與12306鐵道部火車票訂票網站合作的傳聞，阿裏雲計算19日予以確認，確實向12306提供了技術協助，負責承接12306網站75%的余票查詢流量。至於合作的具體細節，阿裏雲方面稱將適時對外公佈。

　　12306網站曾被認為是“全球最忙碌的網站”，在應對高併發訪問處理方面備受網民詬病。經此一役，阿裏雲計算將其在多年雙11中積累的高併發處理能力，向公共服務領域輸出，成功向中國政府證明其技術能力。業界普遍認為，這一標誌性事件，將引發中國央企和政府大範圍採購公共雲計算服務的“多米諾效應”，推動新一輪資訊化革命的到來。

　　公開數據顯示：今年春運火車票售賣的最高峰日出現在12月19日。12306網站訪問量(PV值)達到破紀錄的297億次，平均每秒PV超過30萬次。當天共發售火車票956.4萬張，其中網際網路發售563.9萬張，佔比59%，均創歷年春運新高。

　　通過阿裏雲計算分擔車票查詢業務，成為今年12306技術改進的關鍵。據了解，火車票查詢業務佔12306整個網站流量的90%以上，是系統性能的關鍵瓶頸。採用雲計算後，12306可以做到根據訪問量按需購買雲計算資源，節省了大量的硬體採購成本。

　　此次12306春運大考順利過關，將為此前已對雲計算動了心的政府部門吃下一顆定心丸。阿裏雲方面此舉，將吸引更多政府機構和中央企業使用阿裏雲計算服務。

　　除了技術能力之外，雲計算的安全性在經過一陣焦慮之後也已成共識。去年11月，運作在阿裏雲計算上的“中國藥品電子監管網”，正式通過了資訊安全等級保護三級測評。這是全國首例部署在“雲端”的部委級應用系統，通過國家權威機構測評。

　　相關部委和省級政府的頂層設計則為雲計算鋪平了道路。據悉，工信部針對雲計算的“十三五”規劃已經啟動，政府採購雲服務方案近期有望試點。在試點推進的過程中，未來政府機關將逐步降低對國外廠商的依賴，提高本土企業的市場佔有率。

　　數據顯示，2010-2015美國政府雲服務採購額預計將增長8倍，而2014年-2017年中國政府雲服務採購預計將增長16倍。有專家預測，政府的政策和對於雲計算的投資力度也將超過市場預期。

　　資訊系統的建設曾一度被認為是“昂貴的”。1958年，美國航空公司投資了約 4000萬美元準備創建一個電子訂票系統。這個金額足夠購買四架波音 707 飛機，而當時美國航空公司只有 25 架飛機。即便如此，如果這個系統是在中國，成本翻番也不一定能夠順暢運轉。

　　此前曾有專家表示，美國的雲計算系統移植到中國，不一定成功；但能在中國運作的雲計算系統，推廣到全球，一定會成功。畢竟，在中國這個人口全球第一大國，最不缺的就是“破紀錄”。

　　“12306可以看成是一個雲計算在中國運用的典型案例，意味著我們完全可以在運用雲計算方面走在世界前列，這對雲計算的普及具有示範效應”，中國社會科學院工業經濟研究所研究員羅仲偉認為。

　　業內人士分析，中國正在進入電腦和IT技術之後的DT數據時代，阿裏雲計算將像蒸汽機、電力之於工業革命一樣，成為未來社會發展的新引擎。中國的高鐵、華為的硬體、阿裏的雲計算，會成為中國對外輸出的三張技術名片。