新華網南京1月9日電（記者張展鵬、朱國亮、潘曄）“以前和政府官員吃飯，每星期總有一兩次，現在一個月也沒一次。”——江蘇鳳凰畫材集團董事長陳衛宏談及政商關係變化時如此感慨。記者在江蘇十余家企業採訪都聽到了類似感受：與官員見面少了、應酬少了，守法多了、闖市場多了。企業家們希望這種“新常態”保持下去，營造更加公正的發展環境。

　　？從“感覺企業是政府的”到“叫不全官員名字”

　　“技術始終是我們的核心競爭力。”與其他繪畫材料生産企業一樣，鳳凰畫材面臨著人力、環境等方面成本上升的壓力，但陳衛宏自信能通過轉型升級渡過難關。

　　除了充分的技術儲備，給予陳衛宏信心的還有新型政商關係。以前政府相關部門經常來公司參觀、考察、座談，雖然多是為了推動工作，但接待壓力確實大。2014年情況明顯改變，基本不用再為吃飯犯愁，可以把更多精力用到正常經營上。

　　對於“接待減負”，江蘇森威精鍛有限公司總經理戴敬民感受同樣深切。森威曾經是自行車零部件龍頭企業，鳳凰、永久等名牌都是其客戶，多年來少不了和政府打交道。“那時候什麼事都要找官員，感覺好像公司是政府的。”戴敬民説，這種本已習以為常的政商關係，現在發生了改變，除了正常處理公司業務，再不需要與政府部門私下來往，甚至連當地主要官員的名字都叫不全，只要一門心思去開拓市場就行了。

　　戴敬民認為，這種轉變比公司的業務轉型更加難得。“如果徹底從找市長轉向找市場，那整個中國經濟都將受益。”目前森威從自行車轉向轎車零部件生産，市場上一線品牌汽車基本上都是他們的客戶，訂單已經排到2024年。

　　？政府安心“修路” 企業努力“跑車”

　　政商關係的“新常態”，一方面讓企業減輕了壓力、集中了精力，更重要的是讓企業家“心中有底”。多位企業家表示，以前和官員來往密切，很多時候難免公私混淆，表面看似風光，實際上如同“走鋼絲”。

　　一家高科技企業的負責人説，有這樣的先例，企業上市時會有少數官員來揩油，希望得到一些股份。他的公司今年上市，完全沒有這種困擾，當地政府部門只是全力做好協調等服務工作，沒有任何利益糾葛。

　　記者採訪蘇州晶方半導體科技股份有限公司時，市經信委一位負責人同行。這位負責人與該公司董事長王蔚彼此不認識，交換名片時，兩人都説“原來你就是ＸＸ啊？”原來，市裏給了這家公司一筆科技專項扶持資金，剛好是這位負責人經手審批發放的，兩人“神交已久”，卻並無私人來往。

　　蘇寧電器副董事長孫為民認為，政府扮演的角色應是“修路人”，讓企業在路上“跑車”，好比發展電商，必須按照行業規律來維持市場秩序，“否則市場按江湖規則辦事，是難以想像的一件事。”

　　“從繞著紅燈走，轉為迎著綠燈走”

　　有企業家形容説，以前和官員感情“濃如酒”，現在慢慢轉向“淡如水”，後者遠比前者更加長久可靠。從長遠看，期待新型政商關係的建立，歸根到底是希望競爭環境更加公平。

　　江蘇某知名企業的總裁告訴記者，一些企業以前習慣“繞著紅燈走”，比如通過政府熟人，試著突破一些禁區；現在不行了，要強調法治思維，“迎著綠燈”走正道、走大道，原因就是政商關係進入“新常態”，各類企業的待遇越來越公平，沒有理由和空間再去突破禁區。

　　東風悅達起亞汽車有限公司副總經理解子勝表達了相同觀點：“企業猶如一棵樹，政商關係改變後帶來的公平環境，正是企業成長需要的土壤和陽光。”