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燃油附加費:民航連續下調北京計程車“視而不見”

  • 發佈時間:2015-01-06 00:13:00  來源:人民網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  人民網北京1月6日電 (記者 喬雪峰)記者從中國民航局獲悉,5日國內航線燃油附加最高收取標準相應進行調整,800公里(含)以下國內航線下調至10元/人,800公里以上國內航線下調至30元/人,比去年12月分別下降了20元、30元。

  航空燃油費下調創近十年來新低 最低僅10元

  中國民航局表示,2015年1月,國內航空公司國內航班航空煤油綜合採購成本下調917元/噸至4795元/噸,該油價已達到2009年10月以來的最低水準。同時,國內航線燃油附加最高收取標準相應進行調整,800公里(含)以下國內航線下調至10元/人,800公里以上國內航線下調至30元/人,比去年12月分別下降了20元、30元。本次下調之後,燃油附加費創下近十年來的新低。

  記者從多家航空公司了解到,各航空公司從1月5日起執行調整後的燃油附加費收取標準。按照慣例,燃油附加費的新舊徵收標準以出票日期為準,換開客票時,燃油附加費不退不補。記者提醒廣大旅客,燃油附加費下調是自5號零時起執行,因此在5日之前訂購5日及以後的機票不會執行調整後價格。

  人民財經梳理髮現,受到國際油價下跌的影響,這已經是自去年以來,第五次下調國內航線燃油附加費了。9月5日,800公里以上航段每位旅客曾下調10元,徵收標準由120元調整為110元;10月5日,800公里以下(含)航段跟進下調10元,徵收標準由60元調整為50元;11月5日,航空燃油費出現年內最大幅度下調,800公里以上航段,每位旅客收取70元,800公里以下(含)航段,每位旅客收取40元,下調金額分別為40元和10元。12月5日,800公里以上航段降至60元;800公里含(以下)航段降至30元。

  目前正值一年一度春運到來之際,此次下調燃油附加費也將給大批返家的學生、務工人員和春節旅遊的人群提供了便利,據了解,航空燃油費下調後,航空出行成本進一步降低,記者從某旅遊網站查詢發現,在民航淡季裏很多航線放出特價機票,一些航線加稅後的價格比同線路火車票還便宜。

  油價近3月下調16% 北京計程車燃油附加費“按兵不動”

  航空燃油費下調了,那跟老百姓最息息相關的計程車燃油費會不會下調呢?人民財經記者發現,從上月中下旬開始,隨著各地油價進入6元時代,使得計程車燃油附加費進入了降價區間,全國各大城市也陸續對計程車燃油附加費做出調整。其中,深圳市紅色計程車燃油附加費降至1元;南京市計程車燃油附加費從2元降到1元;武漢市從每車次1.5元降至1元;青島、瀋陽則取消了計程車燃油附加費。而大城市中計程車萬人擁有量第一的北京市,燃油附加費卻“按兵不動”。

  去年6月,北京市出租汽車價格調整為3公里以內13元,基本單價每公里2.3元。燃油附加費標準調整為每運次1元。去年7月,北京市公佈了《出租汽車燃油附加費動態調整辦法》。根據該辦法,燃油附加費實行動態調整機制,以3個月為一個週期,週期內油價每提高(或降低)0.8元/升,燃油附加費相應提高(或降低)1元/運次。

  目前92號汽油的最高零售價格為6.21元/升,相比于去年年底的7.86元/升下降了1.65元,降幅為21%。人民財經記者測算得出,從去年10月5日至今年1月5日的3個月時間裏,北京92號汽油的價格從7.36元/升下降到了6.21元/升,降幅為16%,價差為1.15元,已經遠超過0.8元的調價區間。依據規定,油價變動已達到燃油附加費調整的條件,但如今卻遲遲未有下調的動靜。

  一些市民因此提出質疑,計程車燃油附加費為何沒有下調? 經常打車的趙先生對記者表示,按照規定,燃油費也該降了吧,雖然燃油費並不是很多,但是什麼時候該漲什麼時候該降也應該讓公眾有個知情權。

  對此,人民財經記者也詢問了多位計程車司機,他們均表示尚未得到將要調整燃油附加費的消息。根據《北京市出租汽車燃油附加費動態調整辦法》,油價變動幅度由市交通委運輸局測算。當油價變動達到燃油附加費調整幅度時,由市交通委運輸局提出調整燃油附加費申請,經市發展改革委同意,對外公佈實施。

  有一些網友對此調整辦法也産生多種質疑,0.8元/升”的調整臨界點據何而定?測算調整以3個月為1週期,又有什麼具體支撐?難道,以“0.7元/升”或“0.6元/升”為調整臨界點,以2個月或4個月為1週期來測算調整,就不能降低油價頻繁變動對行業和社會的影響?

  北京市發改委日前在接受採訪時表示,據測算,在一個週期內,油價加權累計變動水準並未達到0.8元/升,故北京計程車燃油附加費將暫不作調整。據了解,北京市的油價變動浮動計算並不是單純計算當下低價與3個月前高價的差值,而是以所謂“加權累計平均值”減去起始油價。“加權累計平均值”的演算法極為複雜,需要考慮一個週期內每天的油價並結合天數進行複雜計算。

  事實上,即便按照此法計算變動浮動,幾個關鍵數據,例如每個週期的起始點和起始點油價,也未見對外公佈。 “不管降還是不降,都該給公眾一個清晰的解釋。”專家建議,相關部門應加強與公眾溝通,讓調價機制更加透明,避免民眾産生“漲價容易降價難”的質疑。

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