5G網路這樣改變世界
- 發佈時間：2014-12-31 08:31:43 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
開發第五代移動網路（5G）的全球競賽已經開始。雖然5G網路的發展會重復4G網路和3G網路的歷程，但這次，科學家們更激動，他們表示，5G將大有不同。
如果你在想：“太好了，終於可以和軟體卡殼、視頻中斷以及那個永遠在緩衝的進度條説拜拜了。”那麼你是對的，但這只是故事的一部分。
“5G將是對無線頻譜進行的一次激動人心的改革和協調。”拉希姆·塔法佐利教授説。他是英國薩裏大學5G創新中心的帶頭人，該項目獲得了英國政府數百萬英鎊的資助。
5G意味著智慧城市、遠端手術、無人駕駛汽車和物聯網即將變為現實。
舉例來説，歐盟每年有大約80萬人出現心臟驟停現象，而倖存者比例僅為8%左右。低存活率的主要原因在於應急部門需要大約10分鐘的響應時間，而在心臟驟停後的大約4分鐘~6分鐘，大腦便會死亡。為此，工程人員發明瞭救護無人機，以期用最快速飛抵心臟病發作患者身邊，但施救過程仍需要超高清視頻的支援。
目前，4G網路端到端時延在50毫秒以上，無法實現遠端實時控制，而“5G時代”，端到端的時延僅1毫秒，隨時隨地的高頻寬、低時延網路能夠使救護無人機發揮最大效能。
塔法佐利教授相信，在5G下，800Gbps（千兆比特每秒）的速度傳輸無線數據是可能的。當三星公司在2013年宣佈以1Gbps的速度測試5G時，有媒體便興奮地稱，這相當於可以在不到半分鐘的時間下載一部高清電影。而現在，800 Gbps的速度意味著下載33部高清電影只需1秒。
5G的容量也將是巨大的。“網路需要應對大量增加的通信需求。”主導5G開發的愛立信公司研發主管薩拉·馬祖爾指出。2020年，會有500億～1000億件設備接入網際網路。只有在不同頻段間建立連接才能應對需求。
提高網路容量有點像拓寬公路。車道增加得越多，通過的汽車也就越多。排序可以使它更有效率：一些車道用於長途，其他車道用於當地交通。互聯設備的爆炸式增長歸因于家電産品的加入，而所謂的“物聯網”靠的正是5G網路。
5G的另一個特性，也是最重要的，就是不會中斷。“它必須具備像目前光纖連接那樣的可靠性。”馬祖爾説。中國的華為等公司已經在開發使用5G、讓無人駕駛汽車相互溝通的基礎設施了。
智慧交通和遠端手術等技術要求網路盡可能地無延遲。愛立信公司預測，5G的延遲將在1毫秒左右——人類很難察覺到。
（編譯/史春樹 原載《 青年參考 》）
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