本報訊趕在2015年元旦來臨之前，合肥城市軌道交通將迎來三條地鐵線共建的壯闊場面。記者從合肥市建設部門獲悉，為了保障市民的出行，3號線望江西路站的封閉施工會略有調整，從既定的12月31日淩晨推遲到晚10時正式啟動，而潛山路上和臨泉路上的多個站點正在為全線明年的建設進行“探路”。

　　隨著望江西路站的前期進場，目前該交口已經對局部道路進行了封閉。由於考慮到周邊市民出行的需要，原定的3號線封閉開工時間調整到12月31日也就是週三晚上10時正式啟動。“晚上封閉對交通影響相對較小，同時封閉施工也方便一點。”施工單位相關人士介紹。

　　需要注意的是，等到正式開建後，望江路和潛山路交口的交通格局將進一步發生變化。尤其是望江西路方向在施工第一階段4個月內會局部發生“中斷”，目前望江路改造工程正在實行北半輻封閉。等到3號線正式開建後，望江西路在交口以西107米處會臨時中斷受阻，交口以東方向南半幅繼續保持由西向東單向通行。

　　記者還發現，從潛山路朝北去一直到臨泉路上，多臺勘探機正在設點鑽孔取土樣。據現場施工人員介紹，此次鑽探是為地鐵站正式開建“探路”，包括史河路站以及臨泉路上的多個待建站點都在陸續進行，最深要鑽到地下四五十米處，取出來的土樣會進行研究分析。

　　此外，3號線工程安全風險評估諮詢與監控實施即將展開招標，招標文件顯示3號線的總體工籌為2015年4月土建工程開工，這就意味著緊跟在望江西路站之後，3號線大規模的全面動工有望從明年4月份開始。此輪的勘探工作計劃在春節前能完工，就是好為明年3號線的全線開建“探路”。

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　　2號線：首批地鐵設備供應找到好“婆家”

　　在建的地鐵2號線也沒閒著，設備類第一批次5個項目趕著年底完成了開評標。首批設備類項目包括人防防護設備採購及安裝工程總承包項目及車輛段與綜合基地的4個項目，分別為列車自動清洗機、自動化立體倉儲設備、綜合維修車間設備、救援設備採購等，總預算2.58億元。

　　項目開標後，共吸引了25家國內知名的軌道設備供應商前來投標，經過連續17個小時的評審，最後，5家實力雄厚、業績眾多、報價合理的設備供應商脫穎而出，將為2號線的建設提供優質的服務。預中標總價2.21億元，較預算節約資金3686萬元，資金節約率為14.3%。

　　此外，進展順利的地鐵1號線除了在建的各站點及沿線道路外，元旦後還將同步建設停車場和車輛段。記者從合肥公共資源交易中心獲悉，1號線濱湖車輛段與大連路停車場新標段的施工正在招標。

　　據規劃，濱湖車輛段控制中心工程總佔地面積3568m2，總建築面積超過3萬平方米，地上共有16層、地下2層，將配建試車線上蓋物業，總建築面積32322m2。此外，大連路停車場運營中心總佔地面積6萬多平米。全部項目計劃投資4.9億。

　　本報記者 吳奇