□ 記者 吳浣

　　“雙11”的狂歡剛剛過去，“雙12”又接棒而來。網購時代，等快遞、取快遞、拆快遞已經成了人們生活中不可或缺的一部分。然而，拆完快遞剩下的各種大小的紙箱、塑膠袋、膠帶紙等，卻成為浪費的新“源頭”。國家郵政局最新統計數據顯示，今年“雙11”期間，全國快遞業務總量為3.46億件，比去年同期增長73%。業內初步計算，2014年快遞的包裝膠帶繞地球近300圈。今日，針對快遞過度包裝，記者在南昌也展開了調查。

　　買家：

　　過度包裝浪費嚴重

　　“買了一千來塊錢的東西，包裝盒、包裝袋堆滿了陽臺。”黃盼表示，每件商品幾乎都伴隨著多層紙盒、紙袋、塑膠紙。“紙盒我還能當廢品賣了，但是泡沫袋、包裝膠布這些都不能重復利用，只能當垃圾處理掉，實在是太浪費了。”黃盼説。

　　在南昌某事業單位工作的秦女士，也是網購達人。採訪當日，她正好收到了上周下單的化粧小工具。記者看到，一個鞋盒大小的包裝盒裏塞滿了大大小小的塑膠團和泡沫塑膠，打開中間的報紙團裏面還有一層塑膠袋，被數層厚厚的膠帶牢牢地纏住。在經歷了一番拉扯，最後在剪刀的幫助下，貨品才“重見天日”。秦女士表示，這些化粧小工具本身就是不易損壞的貨品，實在沒有必要如此小心。不過，秦女士表示在給賣家評價過程中，還是會給包裝打“五顆星”。“賣家也是負責。”秦女士認為，儘管能理解賣家的行為，但是這個拆包裹的過程卻讓她很頭疼。

　　賣家：

　　害怕差評很是無奈

　　網上購物，對於貨品的認可度表現在於客戶收貨後的評分。而這個評分對於賣家的生意起著至關重要的作用。也正是因為這個原因，很多賣家雖然明知過度包裝必然導致成本上升，但為了防止因為在運輸過程中損壞商品導致客人給差評，只好在包裝上下工夫。

　　市民熊芳在淘寶網上經營一家化粧品店舖。在她看來，多一層包裝就相當於多了一層保障。不過，説起過度包裝，畢業于環境工程專業的熊芳表示很無奈。“日常生活中我是很重視環保的，但是給客戶發送貨物，不敢太‘環保’。”熊芳告訴記者，由於自己銷售的化粧品多是易碎品，所以她至少會包裝三層以上，第一層是産品本身的包裝，之後用泡沫紙把商品包一層，再用塑膠袋裝起來，放在白色的塑膠泡沫裏。放進紙箱後，為了防止物品破碎，還要在縫隙處加一些泡沫或者紙團，最後再用膠帶把紙箱包嚴實。

　　快遞公司：

　　服務“上帝”寧可浪費

　　對於過度包裝，快遞公司是什麼態度呢？

　　“破損了我們是要賠償的，那肯定是寧願多包一點、浪費一點也不能把産品搞壞。”對於快遞要如何包裝，一位來自圓通的快遞員如是説。

　　記者了解到，這樣的想法代表了大多數快遞公司的態度。為了避免快遞件在運送過程中損壞，而給自己帶來糾紛，幾乎所有的快遞公司都選擇了層層包裝和過度包裝，至於這些包裝袋、紙盒、膠帶造成的浪費和污染，卻沒有給予與之相對應的關注。

　　某快遞公司快遞員小張表示，他跳槽過不少快遞公司，雖然公司會規定包裝流程，但是到府取件時，不少消費者都會自己先包裝好，然後要求快遞員“再包裝”一次，以此來確定物品完好。“我們會當場驗貨再包裝，但是對方堅持再包一層，我們也會照做。”

　　據了解，和許多大中城市一樣，南昌重復使用快遞包裝的人群比例很少。而這些隨手一扔的快遞包裝也産生了巨大的經濟浪費。

　　現狀：

　　快遞封裝無具體標準

　　據了解，2011年國家郵政局發佈了《快遞業務操作指導規範》。其中規定，快件包裝時，應當使用符合國家標準和行業標準的快遞封裝用品。但是，具體怎麼包裝、什麼是適當使用，卻沒有明確規定。

　　“不會去回收包裝材料。”來自韻達的快遞員李先生表示，在他了解到的快遞公司裏，目前還沒有會回收包裝材料的。“除非是到店取件將包裝材料留在店裏，我們會重新利用。”李先生告訴記者，到府送件時，幾乎拿不回任何袋子或者箱子，都被扔掉了。