“全國行駛的每一輛國産車和摩托車，都搭載了瑞安生産的零配件。” 瑞安人自豪地説。

　　走進“中國第一城”——瑞安汽摩配城，到處是人頭攢動、人聲鼎沸，密密匝匝的商鋪，琳瑯滿目的商品，紅紅火火的生意把瑞安汽摩配城的“爐火”燒得旺旺的，這便是瑞安汽摩配産業鼎盛發展的一個縮影。

　　瑞安地處浙江省南部，是溫州大都市區版圖中的南翼中心城市，中國機械工業聯合會授予該市“中國汽摩配之都”稱號，這是全國惟一一張區域性産業金名片。

　　50年磨一劍

　　在瑞安拱瑞山路上，有個古色古香、多台機器唱主角的紀念館尤為醒目，它就是“李毓蒙紀念館”。館名是全國人大原常委會副委員長費孝通所題。李毓蒙發明瞭中國第一台彈棉機，創辦浙南第一家絮棉機廠，因之享譽江南。這個瑞安製造業的開山鼻祖從此奠定了瑞安工業機械的基礎。

　　瑞安機械工業歷史悠久、根基雄厚，這為瑞安汽摩配的興盛奠定了堅實的基礎。借著這種傳統優勢，20世紀60年代，瑞安汽摩配産業開始起步。1968年，瑞安城關日用工藝廠根據在浙江省“汽車大戰會議”上得到的“CA-10型汽車里程錶”樣品，經一年試製成功後，正式轉産汽車配件，開創了瑞安生産汽車配件的先河。

　　經過50多年的頑強拼搏，瑞安汽摩配産業從小到大，由弱變強，經歷了創業、發展、調整、提升和轉型升級5個階段，已成為國內具有地域特色的汽摩配重要生産基地。特別近十年來，發展更是突飛猛進。

　　統計數據顯示，瑞安現有汽摩配生産企業1500余家，2013年實現銷售收入403億元，佔瑞安全市工業總産值33.4%。現有年産值超億元企業43家、2000萬元以上企業261家，無區域集團企業23家。擁有國家、省、市級高新技術企業43家，國家、省、市級技術中心企業25家；列入國家“863”計劃對接項目4項、國家火炬計劃45項，同全國高校、科技單位合作項目58個。

　　“瑞安汽摩配企業目前生産的産品種類達4000多種，産業鏈比較長也比較集中，上下游配套較為完善，再加上産品總量的規模和品質的提升，瑞安的汽摩配産品在國內汽摩配市場擁有了一席之地。”瑞安汽摩配行業協會秘書長章金木説。

　　2003年10月，中國機械工業聯合會授予瑞安市“中國汽摩配之都”稱號。

　　2009年，中國機電産品進出口商會授予瑞安市“中國汽車零部件出口基地”稱號。

　　2013年，中國汽車工業協會授予瑞安市“中國汽車零部件（濾清器）製造基地”稱號。

　　整車、改裝車異軍突起

　　依託紮實的基礎，瑞安汽摩配企業謀求更大的發展。發展整車生産成為瑞安汽摩配加快産業升級的突破口。

　　2009年9月，雲頂集團和陜汽集團合作生産的第一輛重型卡車在瑞安成功下線，陜汽雲頂也成為溫州第一家生産整車的企業。今年又將目標瞄準了環衛車生産，董事長林德開説，今年是公司主攻環衛車生産的開局年，今年計劃生産1500至2000輛環衛車，公司總産值有望做到10億元以上。

　　當今社會迎來定制化、個性化時代，國內汽車消費也不例外，而瑞安汽摩配企業提早謀劃，並已從中分得一杯羹。瑞立集團是瑞安汽摩配龍頭企業，2004年5在美國買殼上市，2006年4月18日，又轉版成功，從“櫃檯交易市場”到“主機板”上市，開創了溫州民營企業境外上市的先河。

　　“瑞立是中國最大的汽車CAS改裝展的控股投資方，我們在現有的汽車零部件生産中，把産業鏈做長，使其能對接汽車後市場。”瑞立集團董事長張曉平胸有成竹地説。

　　理工大學機械與車輛學院院長項昌東表示，在瑞立集團等一批優秀民營企業的帶動下，瑞安汽配行業除傳統的整車配套市場外，在新興的車後改裝市場也將迎來巨大的發展空間。

　　搭載“寶馬”“賓士”奔跑

　　經過四五十年發展，如今瑞安汽摩配在産業規模、産品創新能力、産品品質等方面都有極大的提高。因品質呱呱叫，瑞安的汽摩配産品不僅裝到國産汽車、摩托車上，連寶馬、賓士、通用等國外名車也大為青睞，放下“身段”接納了“瑞安製造”。

　　2003年底，勝華波集團有限公司因其産品的震動、噪聲等主要性能指標表現優異，虎口奪食，從南韓廠商手中搶下美國通用集團訂單。

　　2010年12月9日，瑞明集團分別與寶馬（中國）和北京賓士簽訂合同，成為兩公司唯一的發動機缸蓋全球供應商。根據訂單，瑞明將向寶馬（中國）提供三款渦輪增壓發動機，向北京賓士提供兩款發動機。預計在2015年，寶馬、賓士的訂單將為瑞明新增15億元的年銷售産值，訂單合作將分別持續到2020年和2021年。

　　寶馬用上瑞明的氣缸，源自瑞明不懈的投入，特別是技改投入。瑞明集團行政主管何德道説，近5年，企業每年研發投入和設備投入均超過7000萬元，其中2013年設備和研發投入超過1億元，預計全年設備投入將超過1個億。

　　目前，全市已有幾十家企業分別與世界五百強汽車企業及國際知名汽車製造商建立了長期合作關係。去年，瑞安汽摩配實現出口額達8.23億美元。