□金證券記者 儲偉偉

　　“桃花影落飛神劍，碧海潮生按玉簫。”金庸小説裏黃藥師獨居桃花島恣意浪漫的情懷及傳奇經歷，撩撥著不少人擁有一座“與世隔絕”的小島的念頭。不過，想要瀟灑當“島主”，必須有點“土豪”的底氣，因為“沒有幾個億，不要玩海島”。

　　不是“土豪”別玩島

　　“接了超過50個電話，500多人加我微信，美國和丹麥的島主也來電話了。”今年6月初，“中國島主聯盟”負責人林東的微信突然響個不停，皆為詢問“14元購島”的消息。

　　起因是，廣西發佈了《廣西壯族自治區無居民海島使用權出讓評估辦法》。根據《辦法》，廣西各等級無人島中，最貴的是填海連島用島，最便宜的是林業用島。而離岸最遠的六等林業島每公頃只要14元。有媒體解讀為，最低14元可“購島”。有網友因此調侃，省頓午飯錢就能買座島。

　　廣西海洋局隨後澄清稱，14元只是依據國家的規定公佈的最低單價，單位是元/公頃·年，並不是“買島”只需14元，而且廣西也沒有這種六等島。

　　事實上，在國內開發海島絕不是省頓午飯那麼簡單，這要有“土豪”的實力。

　　當有海島愛好者詢問購島事宜時，林東首先會給對方潑一盆冷水，“沒有幾個億，不要‘玩’海島”。因為據其觀察，目前進行海島投資開發的企業或是個人，大多是在“燒錢”，虧錢的多賺錢的少。

　　2011年4月，國家海洋局公佈我國第一批開發利用無居民海島名錄，涉及江蘇等8省176個無居民海島，單位和個人都可以有償申請實現“島主夢”。江蘇連雲港市的秦山島、竹島兩座無人島也在名錄之內。然而，至今並未招到心儀的“島主”。

　　江蘇省海洋與漁業局內部人士告訴《金證券》記者，江蘇雖是海洋大省，但海島只有26個，海島資源“金貴”，所以江蘇對海島開發也較為謹慎。

　　該內部人士介紹，自國家海洋局公佈無居民海島名錄之後的近四年裏，也有人懷揣著“島主”夢，前來諮詢秦山島、竹島的開發事宜，但最終皆沒能成事。“想做‘島主’不是那麼容易的事兒，海島開發有諸多限制，通電用水都是麻煩事，對於植被綠化、垃圾處理等方面也有諸多要求。而且，海島開發投入大，沒有雄厚的經濟實力也做不到。”

　　購島容易建島難

　　這些海島之所以叫無居民海島，説明原來的生態系統並不適合居住，要把這樣一個島嶼改造成宜居之地，定然是個大工程。林東對《金證券》記者直言，由於需要投入大量資金，且收回投資的期限和方式都不是很明朗，所以看得多買得少，很多人考察後就望而生畏了。

　　亦有業內人士提醒稱，購島容易建島難，無居民海島上一般沒有任何生産生活設施，面臨缺淡水和不通電的困難，道路、碼頭等基礎設施也需要從頭建起。此外，這些都將花費比購島價格高得多的資金，並且很難賺回成本，因此需要謹慎決策。

　　《金證券》記者查詢國家海洋局2011年8月下發的《無居民海島保護和利用指導意見》發現，該文件對海島的地形地貌、海岸線、動植物資源、淡水、人文遺跡及公益設施等諸多方面的保護和利用，皆有詳細規定，並且對海島上建築物的顏色、密度，所採用的材料亦提出了要求。此外，《意見》要求海島開發利用中避免採挖土石，確需採挖土石方且採挖面積達到用島面積30%以上的項目用島，還需通過專家論證。

　　就拿連雲港市的秦山島來説，據了解，目前該島已由連雲港贛榆縣政府自己開發。《金證券》記者注意到，近日，秦山島剛剛獲得財政部下撥的2014年中央海域使用金項目預算資金1.1億元。項目計劃分3年實施，通過實施環島路建設、山體治理、海島綠化、垃圾污水處理、海島供電、供水、人文景觀示範、海島生態環境影響評估等工程，使秦山島的生態和旅遊資源得到有效保護和監管，提高使用價值和開發利用潛力。

　　作為無居民海島保護與利用的示範項目，秦山島的開發情況也側面印證了海島開發投資大、工程複雜的特點。

　　“看車下單”巧殺價

　　相比海島開發，湖島、江島似乎更接地氣。

　　據了解，海島、江島和湖島的租期上限均為50年。湖島一般每畝3萬-7萬元租金，面積小至兩畝，大則過萬畝。江島的價格差異大，租100畝的花費從數百萬元到數千萬元不等。

　　林東告訴《金證券》記者，普通的湖島，租金加建造，幾百萬就能拿下。湖島“島主”在規劃建設時一般親力親為者居多。“建碼頭、買快艇、自建別墅、修林間棧道，樣樣都是自己設計規劃，絕不會假手以人。其實這就是‘玩島’的過程和意義。”建島的過程可能需要一到兩年。這不只要求有點錢，還必須有閒。“‘玩島’人一般有兩類，要麼是企業老闆，要麼是經濟實力不錯的藝術家”。據了解，大多數島主處於“亦玩亦商”的狀態，“不少玩島的人最大心願是，玩的同時能有收益”。

　　林東1999年開始投資國內島嶼並玩島，擁有廣西、陽江20多個島嶼，被圈內稱為“中國私人島嶼第一人”。他自己也有湖島，位置距其目前居住地100公里。每逢週末，他會去島上過兩天山野村夫的日子，“看看湖光山色，呼吸沒有污染的空氣，立刻會有一種武俠小説裏桃花島主的感覺。”此外，在距其辦公室15分鐘車程的江島上，林東還在島的龍頭位置租了幾十畝地，作為島主聯盟所在地。

　　“江湖經驗”豐富的他，對於殺價也頗有心得。他透露，不少湖島、江島是當地村委會集體産權，村委會領導碰到有購島意願的準島主，一般是“看車下單”，因為這是判斷購島者經濟實力的第一標誌物。林東曾經親眼看見，有島主開最新款的寶馬前去，被村主任開出了4倍的價格，有島主開著5.6T排量的英菲尼迪豪車，村主任一直圍著對方轉。而穿著樸素、開普通車的島主往往不容易被坑。

　　林東坦言，儘管很多島主為了一圓魯濱孫式的荒島夢，轉而尋覓租金低、環境好、開發難度小的江島、湖島。但是海島的魅力，不是前兩者所能比擬的。國內玩無人海島的門檻大大提高後，不少愛好者把目光轉移到了國外，加拿大、斐濟、印尼等都是熱門目的地。

　　據了解，林東近期正聯合5位島主洽談購買斐濟的一處海島，總價在80萬美金左右。“冬天時，可以飛到南太平洋的小島度一個月的假，島上設施較為齊全，不需要過多改動就可以直接入住。”

　　不過此前也曾有國外媒體提醒稱，有島主在埋單後發現，在私人小島上長居並不像當初想像中那麼單純美好，很多先前被買下的小島成為亟待轉售的燙手山芋。據稱，好萊塢明星尼古拉斯·凱奇曾經花300萬美元在巴哈馬群島買了一座小島，後來島上發現一種瀕臨滅絕的蜥蜴，當局禁止人為開發，導致他在小島上安居的夢想破滅。

　　所以，島主夢不易圓，購島前還是要權衡再三。