本報訊（記者 宗滿意）昨日晚間，廈工股份（600815）、中航重機（600765）、中航黑豹（600760）三家上市公司同時發佈公告稱，將於今日復牌。此舉揭開了中航工業重組廈門海翼集團的大幕。

　　根據上述三家上市公司發佈的公告，中航工業集團下屬的中航機電系統有限公司、中航通用飛機有限責任公司，與廈門市國資委就海翼集團股權劃轉事宜達成協定。今後，兩家中航係企業合計持有海翼集團54%股權，中航工業將成為海翼集團實際控制人。與此同時，海翼集團又成為了中航重機、中航黑豹的第二大股東。

　　我市“聯姻”中航工業

　　廈工股份是廈門本地股，本來與中航繫上市公司沒有什麼關係，不過，昨日這三家上市公司的公告卻使它們有了密切關聯。本月5日，廈門市國資委與中航工業機電系統、中航工業通飛簽署《重組廈門海翼集團有限公司協議》。

　　根據協議，中航工業機電系統及中航工業通飛擬採取國有股權無償劃轉的方式合計持有海翼集團54%股權，廈門市國資委持有海翼集團46%股權，中航工業將成為海翼集團的實際控制人。

　　隨著中航工業控股海翼集團，未來海翼集團以及中航工業在廈門的戰略佈局都將發生根本變化。據悉，中航工業是由中央管理的國有特大型企業，于2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立，集團目前下轄200余家成員單位、20多家上市公司，代表了中國裝備製造業的發展水準。成立於2006年的海翼集團，主要從事商用運輸設備製造、供應鏈運營、金融和地産等業務，截至去年底的總資産約250億元，營業收入約176億元，歸屬母公司凈利潤約3568萬元。

　　根據公告，本次重組的目的就是協議三方圍繞中航工業和廈門市政府的發展規劃，把廈門市打造成中航工業機電系統高端裝備製造基地，形成航空維修、工程機械、特種車及車船載系統等産業的聚集發展。

　　海翼成中航重機中航黑豹“二當家”

　　根據三方簽訂的協議，本次重組資産的範圍一方為包括海翼集團本部及所屬全資、控（參）股企業，另一方則為中航工業通飛及中航工業機電系統注入的資産，其中主要包括中航工業通飛旗下上市公司中航重機4.99%（3882萬股）的股份和中航工業機電系統旗下上市公司中航黑豹的4.99%（1720萬股）股份。

　　據中航重機和中航黑豹的公告，海翼集團將成這兩家上市公司的第二大股東。

　　另外，公告也顯示，相關股份劃轉工作尚需履行相關的審批程式，存在不確定性。

　　不久前，海翼集團旗下的上市公司金龍汽車被劃歸福建汽車工業集團，現在則又多了兩家參股上市公司，而且是受市場熱捧的航太軍工類上市公司。

　　廈工股份變身“軍工股”

　　引人關注的是，隨著海翼集團的實際控制人由市國資委變成中航工業，海翼集團旗下廈工股份的實際控制人也隨之變更。

　　廈工股份昨日的公告説，上述股權無償劃轉經批准實施完成後，中航工業將間接控制該公司48.28%的股份，成為廈工股份的實際控制人。

　　這一改變直接導致廈工股份擁有了新的身份——軍工股。