科技日報訊（張志軍）阜新工務段針對管內支線設備基礎薄弱，鋼軌超期服役，晝夜溫差大，容易發生“三折”的實際，狠抓設備整修檢查和整治，把防斷工作落到實處。
這個段入冬前，對低塌和掉塊接頭進行焊補，對立螺栓、接頭螺栓大勁全面復擰一遍，對軌縫超過構造軌縫的進行全面處理，線路上的短軌一律換成標準軌，對曲線側磨軌集中組織更換。加強線路探傷檢查，做到早發現、早處理。成立11個防斷搶修點，做到召之即來，確保在第一時間處理“三折”隱患。
