“黑五”高峰還沒來，跨境電商“洋碼頭”的伺服器在昨天就趴窩了。美國的購物狂歡季“黑色星期五”即將開啟，與往年不同的是，今年隨著阿里巴巴和亞馬遜等電商巨頭的加入，海外網購開始由小眾向主流演進。而在一些如洋碼頭等借勢享受著行業發展帶來的紅利的繁榮背後，一些創業者正在面臨消失的危險。

　　阿裏亞馬遜廝殺預熱市場

　　“黑色星期五”這個在普通大眾人群認知度並不高的詞彙，如今的辨識度雖然與“雙十一”還相差甚遠，但它很可能成為下一個“雙十一”。

　　阿里巴巴和亞馬遜對於“黑五”的競爭策略，幾乎成為電商界最受關注的話題——兩位大佬要如何廝殺？

　　11月20日，支付寶推出海外直購服務。消費者在美國網站選好商品後，可以用支付寶完成購買。物流方面，阿裏透露，只需十多天，海淘的商品就可以配送到府。阿裏希望用它擅長的打造流暢購物體驗在海淘上有所突破。在“黑五”之前，菜鳥海外倉庫的人員配備翻了一番。

　　而目前唯一在實際上擁有全球資源的電商亞馬遜無疑將用品類説話。亞馬遜中國宣佈將在11月28日推出首屆“亞馬遜海外購物節”，準備了3萬多種海外直採的獨家商品。

　　對此，一位業內人士分析，“黑五”成為兩巨頭在全球電商整合能力的首次過招。而對於一個新型快速發展的行業來説，預熱效果早已大於競爭結果。

　　藍海或很快變成紅海

　　曾碧波正享受著阿裏和亞馬遜捧熱市場帶來的紅利，這兩天“洋碼頭”的交易額翻了三四倍。“巨頭進入帶來的不僅是媒體和消費者的關注，也讓投資人趨之若鶩，公司估值一下坐上雲霄飛車。”不過，在一些企業蹭流量的同時，一些海淘生態鏈上的創業者們卻正面臨被洗牌的危險，“明後年或將有大批企業被清理出局”。

　　在阿裏的海淘鏈條中，轉運公司、資訊抓取工具、促銷推薦等都被整合。因此，在曾碧波看來，“內容整合、代購、轉運、資訊抓取等整合能力比較淺的公司將會出局。”“洋碼頭”創始人曾碧波説。從今年起，海淘不再是小打小鬧，而是需要企業具有較高上下游整合能力的一場廝殺。

　　最近幾年，中國消費者在海外網站購物越來越普遍，跨境電商正在成為企業眼中的藍海。商務部發佈的數據顯示，2013年，中國內地海淘人群已經達到1800萬人。到2018年，中國人海淘的年消費金額有望達到1萬億元人民幣。“明年這個市場只會更熱，會超過6億元，因為幾個跨境電商試點口岸的政策、系統已經慢慢成熟了。跨境電商市場今年只能算熱身，明年就該熱血了。”曾碧波説。晨報記者 孫雨

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　　“黑五”盯上了中國人的錢袋子

　　“歡迎來自中國的客戶！”“黑五”未到，美國梅西百貨的網站上已早早貼出了中文的“歡迎告示”，還特意推出人民幣標價等服務。大批的海外商家在嘗到來自中國消費者的甜頭後，開始主動向中國消費者“獻媚”。“黑五”正在越來越靠近中國化。

　　梅西百貨官網總裁肯特·安德森表示，作為“黑五”的一部分，梅西百貨挑選出了約100種商品在中國出售。他認為，今年將是一次很有意義的試水，能夠幫助梅西百貨在未來幾年增加收入。

　　曾碧波也表示，大批境外零售商在今年提前好幾個月就開始為中國消費者準備“黑五”，境外零售商只需要將系統與“洋碼頭”的物流等系統對接，不需要付任何佣金，就能享受到中國消費者帶來的真金白銀。“今年以來，合作零售商的數量已經增加了四五倍”。

　　此外，在購物體驗上，海淘也正在向國內網購體驗靠攏。以往參加“黑五”搶購，海淘族大都在網上完成。但是密密麻麻的英文操作、繁瑣的支付流程、跨國物流讓海淘族很煩惱。如今，隨著支付寶的打通，菜鳥網路、順豐等跨境物流開始普及，以及亞馬遜開啟海外直郵等，海淘的購物體驗開始被改變。

　　晨報記者 孫雨

　　■名詞解釋

　　“黑色星期五”

　　在美國，“黑色星期五”指每年感恩節（11月第四個星期四）之後的第一天。這一天通常被認為標誌著聖誕採購季的正式開始，是每年零售業聖誕銷售業績的晴雨錶，也是一年中各個商家最看重、最繁忙的日子之一。

　　關於“黑色星期五”這一叫法的起源，較普遍的一種看法是，由於這一天是感恩節後開業的第一天，同時人們通常由此開始耶誕節大採購，很多商店都會顧客盈門，從而有大額進賬。而傳統上用不同顏色的墨水來記賬，紅色表示虧損即赤字，黑色表示盈利，所以商家把這個星期五叫做“黑色星期五”，用以期待這一天過後，年度營收由負轉正，由紅字轉為黑字。

　　晨報記者 孫雨