金寨路有望“對接”蒙城路
- 發佈時間：2014-11-27 15:31:26 來源：合肥晚報 責任編輯：羅伯特
多年前就曾有專家提議金寨路可取直與蒙城路接頭，打通出現在三孝口區域的交通堵點，現在看來這種設想數年後將有望成真。昨日，記者了解到在合肥老城區，多條市民熟知的著名“斷頭路”，隨著城市建設的發展在規劃上出現了一些新變化，不妨去看一看。
肥西路： 繼續南延與金寨路打通
説起一環內的斷頭路，不少市民會自然聯想到肥西路，因為這條路由於多種因素，一條路被斷成了多截。近幾年，合肥市相關部門已經著手對這條路進行改造，去年剛剛完成肥西路跨南淝河的“接骨”手術，目前僅剩下南一環、北一環、長江中路幾處斷頭暫時不具備實施的條件。
記者昨天從市建設部門了解到，針對肥西路的情況，下一步，還將對有條件的地方進行逐步完善，比如，肥西路南端目前止于望江路，已規劃延伸至煤場路，並接上金寨路。目前，肥西路南延工程已在實施過程中，未來將通過煤場路的連接與金寨路打通。另外，肥西路北端目前于臨泉路的位置也將考慮進一步向北延伸，正在做進一步研究。
金寨路： 盼著取直“牽手”蒙城路
金寨路儘管是一條成型的南北大通道，不過到了北向省博物館就戛然而止，“丁字形”的路況讓三孝口一帶的出行始終顯得有些彆扭。多年前就曾有專家提議金寨路可取直與蒙城路接頭，打通出現在三孝口區域的交通堵點。
如今，結合合肥地鐵建設的快速發展，取直對接蒙城路的建設構想也有了最新動態。記者了解到取直線形基本已定，目前的道路交口也有了較為成熟的規劃方案基本確定下來。未來，或將通過對老省博物館南側道路線形進行重新調整，從而使金寨路與蒙城路連成一條道路。
此前有人提出過的交口下穿方案現在基本已放棄，因為考慮到未來地鐵5號線金寨路站至壽春路站地下區間從蒙城路下方穿越，地面道路採用最簡單的平面相交的方式將最為合適。不過，由於地鐵2號線工程正在長江路上作業，這一改造方案的實施，至少要等到地鐵5號線施工時才具備條件。
鳳臺路：將結合淮南線改造告別“腰斬”
在合肥城北，連接合肥火車站至阜陽北路的鳳臺路作為城市次幹道，多年來一直承受著“腰斬”的困擾，東邊短短一截連著站前路，西邊是鳳臺路，並且中間相距約1公里只能遙遙相望。很多周邊市民因為這一公里無法通行，不得不繞道嘉山路、北二環耗時耗力。
記者昨天了解到，其實鳳臺路(淮南鐵路-新蚌埠路)工程已納入合肥市大建設計劃，該路段全長1.1公里，紅線寬度30米，設計為城市次幹路，目前已經開展了一系列道路前期工作，等到合適的時候將結合淮南線和道路周邊城中村改造一起進行。
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