羊城晚報記者 帥鵬坤

　　前日，亞馬遜中國宣佈把美國的“雙11”——“黑色星期五”引入中國，打造首個以國際選品和海外購物為主題的網上購物節；同時宣佈“亞馬遜海外購”商品到年底擴展至百萬選品。而阿裏則借支付寶聯合美國百貨公司試水“黑色星期五”。跨境電商成為兩大巨頭對壘的新戰場。

　　美國“雙11”來了

　　“黑色星期五”（今年是11月28日）是西方感恩節後的第一天，美國零售市場會在這一天推出全年最大促銷折扣。亞馬遜宣佈，從11月28日9時起，至29日24時止，首屆“亞馬遜海外購物節”將正式啟動，逾百個國際大牌近35000種國際選品提供低至3折的優惠，屆時中國消費者可以購買到近80萬國際品牌商品，與美國的“黑色星期五”同質同價、完全同步。

　　值得注意的是，今年是亞馬遜進入中國的第十個年頭，亞馬遜才首次引入“黑色星期五”，這與亞馬遜中國新任總裁葛道遠的到來密不可分。葛道遠在接受羊城晚報記者採訪時表示：“我們必須思考的是拿什麼吸引消費者。消費者對亞馬遜的認知首先是個國際電商，希望能夠買到全球的商品。”

　　與阿裏對決兩種模式

　　亞馬遜在中國的十年也是中國電商迅速成長的十年，“後輩”阿里巴巴今年上市已經成為亞馬遜重要的競爭對手。在跨境電商上，繼“雙11”力推國際品牌之後，支付寶又于24日宣佈投入6000萬元海淘現金紅包，並和美國四大百貨公司和幾大服裝品牌實現支付合作。

　　中國的電商巨頭們已經在美國資本市場掀起一輪風暴，未來會不會也在跨境電商市場搶去亞馬遜的風頭？葛道遠對此並不擔心：“亞馬遜擁有13個國際站點、全球一體的物流系統和本地化的售後服務，這都是亞馬遜的優勢所在。”據亞馬遜內部人士透露，繼實現美國、德國等亞馬遜6大站點海外直郵後，亞馬遜正在規劃接入更多站點。“未來中國消費者可以購買亞馬遜全球網站上的商品。”

　　而在業內人士看來，這更是自營和開放平臺兩種模式的競爭。自營的優勢在於品質、物流和售後服務保障，開放平臺則能夠對自營的選品進行補充。亞馬遜中國的策略首先是擴充自營産品數量，但葛道遠並不貶低平臺模式的價值，他對羊城晚報記者表示：“跨境電商自營模式（亞馬遜）和平臺模式（天貓模式）會長期並存。”

　　“代購”客將遭清洗

　　巨頭打架，小玩家遭殃。目前，國內50%的海淘都是在美國亞馬遜上（海淘一族簡稱之為“美亞”）進行的。根據亞馬遜的規劃，未來在美國亞馬遜上購物甚至可以“次日送達”（目前亞馬遜中國最快的速度是3天，通常需要兩周）。

　　數據顯示，國內的跨境電商市場已經達到2000億元的規模。業內人士認為，亞馬遜和阿里巴巴擁有的全球優勢將使得眾多小型電商面臨極大挑戰。“代購價格不透明，物流慢且缺少保障，肯定競爭不過大型電商。”艾媒諮詢CEO張毅向羊城晚報記者分析。

　　不過，目前關稅、郵費讓不少消費者對“海淘”望而卻步。葛道遠表示：“隨著規模的擴大，我相信未來關稅還會進一步降低。”據悉，亞馬遜中國正持續與中國政府溝通關稅事宜，同時在郵費上也有在中國推出“Prime會員”（即交一定費用成為會員全年免郵費）服務的考慮。