鋼軌打磨分析儀讓列車運作更平穩
- 發佈時間：2014-11-27 01:30:48 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
■最新發現與創新
科技日報訊 （記者劉志偉 通訊員何臣成 何元勳）近日，“GKY10-X型鋼軌廓形打磨分析儀”通過中國鐵路總公司科技成果技術評審鑒定，並在全國鐵路系統推廣。這種由武漢鐵路局武漢大型養路機械運用檢修段與武漢理工大學共同研發的分析儀，集測量、分析、生成方案于一身。
在鐵路線路的維護保養中，鐵路部門需要定期對鋼軌進行打磨、修整。在傳統的鋼軌打磨作業中，鐵路線路養護人員主要依靠人工目測、使用機械式卡尺等傳統檢查方式確定打磨位置和打磨程度，鋼軌打磨功耗大，鋼軌使用週期短。而高鐵新線的陸續開通和貨運重載鐵路的迅猛發展，對鋼軌的打磨精準系數提出了更高的要求，其精準範圍要控制在正負0.2mm之內，鐵路軌道的日常養護直接影響到列車平穩運作。這種情況下，原有的人工作業模式很難滿足當前鐵路發展形勢的需要，運用大型養路機械代替人工作業的需要在我國鐵路基礎線路維護中愈發迫切。
武漢大型養路機械運用檢修段技術人員介紹，鋼軌廓形打磨分析儀實現了鋼軌打磨測量的智慧化。根據檢測到的鋼軌輪廓磨損參數，分析儀能動態地將不同的打磨區段、打磨環境、鋼軌材料與設計輪廓參數進行匹配，自動生成最有效的打磨方案，實現最佳輪軌接觸幾何面的精確打磨，改善軌輪關係，延長鋼軌使用壽命。運用該儀器不僅可提高鋼軌的打磨品質和作業效率，而且使列車運作更加平穩，大大提高了旅客乘車時的舒適度。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
