滬昆客運專線湖南段全線實現雙電源供電
- 發佈時間：2014-11-25 18:45:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網婁底11月25日電(記者 傅煜)11月25日，隨著婁底顏家牽引變電所第二電源投産送電，滬昆客運專線湖南段全線10座牽引變電所實現雙電源供電，為其年底正式開通運營奠定了堅實基礎。
滬昆客專湖南段自東向西途經長沙市、湘潭市、婁底市、懷化市，全長508千米，由杭長客專湖南段(92千米)和長昆客專湖南段(416千米)組成，全線共設置瀏陽衝口、婁底顏家等10座牽引變電所。
為確保鐵路安全穩定運作，10座牽引變電所外電源全部採用兩路220千伏電壓等級供電，且兩路電源分別來自兩座不同的變電站。為此，滬昆客專湖南段配套外電源供電工程共需新建220千伏變電站、開關站5座(婁底吉星、冷江南、溆浦東、芷江、新晃)、線路560公里。該工程由國網湖南省電力公司承建，自2013年10月分步開工建設。
據悉，滬昆客專湖南段途經湖南東部城市密集區和西部高寒山區，給外電源供電工程建設帶來了極大難度。為按期完成建設目標，同時滿足資源節約型、環境友好型要求，國網湖南省電力公司各參建單位通過採用新技術、新手段，全力攻堅克難。如線上路工程設計之初，建設方便運用了世界先進的“海拉瓦”地理測量技術優化選線，用GPS逐基進行現場調查勘測，使線路完全避開了岩土城鎮規劃區、溶洞發育區、山體崩塌地帶等主要障礙；同時在變電站的選址上，儘量遠離居民集中區，並採取隔離降噪措施，避免對周邊居民造成影響。
記者獲悉，作為全線唯一一個地處人口稠密區的變電站，婁底吉星變電站的建設難度更大，標準也更高。據婁底南牽引所輸變電工程業主項目經理周石柱介紹，該變電站為此採用了省地、降噪的全戶內結構，全站總佔地面積僅為0.44公頃，全部電氣設備均安裝于一幢建築內，對周邊的噪聲干擾接近於零。
