11月15日淩晨起，國內成品油價格迎來史無前例的“八連降”，不少車主直接感受到了下跌“紅利”。在昨日的省物價局長諮詢接待日上，計程車運價、汽車票價格是否調整亦是市民關注熱點。

　　不“喝”油計程車運價不動

　　從7月21日到現在，國內成品油價格出現罕見的“八連跌”，目前安徽汽柴油全面回歸“6”時代，其中90號汽油每升6.18元；93號汽油每升6.60元；97號汽油每升6.99元；0號柴油每升6.54元以及-10號柴油每升6.93元。有機構預測稱，受國際原油市場影響，本週六國內成品油價還有望迎來“九連跌”預期。

　　受油價下跌影響，國內武漢、泉州、昆明、舟山多城市下調或停收計程車燃油附加費，北京、上海、長沙等地則暫不調整。有合肥市民亦關心這一問題，昨日在諮詢日現場詢問。省物價局回復稱，這些價格由各市確定。

　　隨後記者從市物價部門了解到，合肥市自2012年9月15日起理順城市客運計程車運價，在這次理順過程中，市物價局在召開聽證會基礎上，取消了之前執行的每次徵收2元、1元（排量2.0升及以上）的臨時燃油附加費，將起步基價由普通計程車6元/2.5公里調整為8元/2.5公里；將排量2.0升及以上車型起步基價由8元/2.5公里調整為9元/2.5公里，計程車司機不再單獨向乘客收取燃油附加費。物價部門相關人士稱，由於合肥大部分的城市計程車是以車用天然氣做燃料，還有一些是電動計程車，油價的漲幅對運作成本影響不大，因此合肥市計程車運價不與油價聯動。

　　此外，據了解，合肥市已建立計程車運價與車用天然氣價格聯動機制，以合肥市車用天然氣現行3.58元/立方米為基礎價格，氣價每增加0.8元/立方米，啟動聯動機制，起步基價不變，基價里程後車公里租價上調0.2元，空貼費和夜間補貼按原比例相應調整。車用天然氣價格上調每次不足0.8元/立方米或超出0.8元/立方米的餘額部分，在後一次調整時可累加計算，依此類推。當車用天然氣價格下調時，車公里租價按此比例相應下調。不過為避免計程車運價頻繁變動，物價部門設立啟動聯動機制後，運價調整的間隔時間不少於一年。

　　汽車票價暫不調

　　亦有市民關注汽車客運票價是否會做出調整。記者了解到，現在合肥市的省際、市際、縣際班線票價指導價是2012年7月核定的，之後經歷了油價大漲也未作調整，而此次油價八連降，直到最近一次的11月15日淩晨起的調整，票價中的每公里燃油附加費才比當時核定的標準低了每公里三厘錢。但在汽車客運票價的實際執行中，各線路客運票價均比指導價要低，有的甚至打了七八折，只有少量線路在春運這樣特殊的時段才會達到指導價，截至目前，成品油價格連跌對乘客影響的微乎其微，因此暫不做調整。如後期油價仍繼續下跌，將視情況而定。

　　同時記者還了解到，根據國家規定，安徽省將在2015年1月1日前完成所有車用國四標準柴油的升級。據介紹，柴油分為普通和車用兩種，工程、農業用柴油為普通柴油，大貨車等用的則是車用柴油，此次升級國四的是車用柴油，普通柴油沒有變化，這兩種柴油將會並存在市場上。

　　茆先龍 本報記者 邱青青