廣東區域首票陸路通關一體化貨物順利驗放
- 發佈時間：2014-11-24 19:30:50 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
記者從皇崗海關了解到，廣東地區海關陸路區域通關一體化改革正式啟動。隨著11月17日下午皇崗海關成功驗放首票陸路區域通關一體化方式下的出口貨物，廣東地區海關陸路區域通關一體化已啟動並開始運作。
11月17日，深圳海關和黃埔海關聯合開展廣東區域陸路通關一體化實車測試。康舒電子（東莞）有限公司在黃埔海關以一體化報關單方式申報電源接收器一批，貨物價值16.53萬美元。當天15時02分，貨物經皇崗海關貨運渠道順利出境，這是廣東關區首票以陸路通關一體化方式出口貨物，標誌著廣東區域陸路通關一體化測試取得成功。
據了解，廣東地區海關自9月22日在海運、空運港口正式啟動區域通關一體化通關方式，自12月起在陸路口岸啟用區域通關一體化通關方式。這項改革適用於廣東地區企業在廣東地區各口岸海關進出口的貨物。
據皇崗海關負責人介紹，比起傳統的通關模式（即口岸申報、轉關、屬地申報口岸驗放/屬地放行），區域通關一體化的優勢可以用六個字形容：更自主、更便利。廣東省內企業無論在省內海關任何陸海空港口進出境，均可以根據自己的物流實際需要，自主選擇在註冊地海關或貨物實際進出境地海關辦理申報、納稅和查驗放行手續。除了需要查驗的貨物要在實際進出境地海關辦理驗放手續外，可實現跨關區放行。
康舒電子公司相關人員認為，實行區域通關一體化後，公司可以按照貨物實際情況就近選擇辦理通關手續和貨物驗放的地點，貨物無需辦理轉關手續，不用安排人員跑來跑去，整體可以比以前轉關節約大半天的時間。企業可以將業務資源優勢集中，大大節省了異地申報、轉關、監管車輛運輸、放行等所需的手續、時間、人力資源和物流成本，提高了通關效率。
記者了解到，一些企業習慣採用比較成熟的傳統通關方式，對於新的通關方式難免存在一些顧慮，一定程度上持觀望態度。對此，皇崗海關積極採取措施，加強政策宣講和企業培訓，及時了解企業的困難和問題，引導企業轉變觀念，幫助企業完善新的通關業務模式。
（蔣昕）
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