本報記者 周 清 實習生 任方芳

　　三黎高速天柱段岑西然大橋 本報記者 周清 攝

　　10月30日，記者乘坐一輛從凱里開往天柱的大巴，在車上，聽到乘客之間一段對話，真實地反映了天柱群眾行路難的現狀。

　　“再顛來顛去，骨頭都散架了。”

　　“可不是，這路走得我真是窩火。”

　　“哎，再忍忍，高速就快通了。”

　　車廂裏低沉的氣氛瞬間開始變得輕鬆起來。

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　　天柱縣通往凱里、貴陽，目前只有一條三級公路。

　　“這條路還是上世紀50年代修的。修了破，破了補，補了再破，也就成了現在這樣子。”説起這條公路，在天柱縣交通局工作多年的劉光耀語氣中充滿了無奈。

　　天柱人民盼修路，終於盼來了三黎高速公路。

　　三黎高速公路起點位於三穗縣，銜接已建成的滬昆高速公路玉屏至凱里段，途經黔東南州三穗、天柱、錦屏、黎平四縣，全長138公里，是貴州省東部地區南下珠三角及北部灣的快速通道。三黎高速通車，意味著天柱、錦屏將告別無高速公路的歷史。其中，三黎高速公路天柱境內有39.7公里，途經邦洞、鳳城和高釀三個鄉鎮21個行政村。

　　“這條路一定會在今年年底通車。”三黎高速公路天柱段相關負責人李科告訴記者。

　　這句話，是對天柱人民的承諾。為著這句“一定會在今年年底通車”，李科連自己兒子出生時都沒能回家。

　　“直到孩子滿月的時候，我才擠出點時間回了趟家。”

　　探訪正在修建的三黎高速公路時，記者看到，因為接近尾聲，已經沒有熱火朝天的建設場景。

　　天柱人行路難的日子即將成為歷史。

　　即將通車的高速公路，同時為天柱經濟騰飛帶來無限機遇。

　　天柱縣重晶石已探明儲量1.088億噸，遠景儲量達3億噸，佔全國儲量的60%，被譽為“中國重晶石之鄉”。縣境內有大型黃金礦床7處，礦點40余處，已探明儲量約為8萬公斤以上，有“貴州高原黃金城”之稱。

　　天柱縣與湖南省新晃、芷江、會同、洪江、靖州接壤，是渝黔通往兩廣、江浙的重要門戶，有“黔東第一關”之稱。

　　“天柱縣資源雖然豐富，經濟發展卻受困于交通。”天柱縣招商局副局長曾光桃説道，“黔東第一關”，因交通不便而被困守“關”內。

　　“這幾年縣裏在招商引資的時候，也有很多客商有意向跟我們合作，可是一旦來實地考察之後又紛紛放棄合作念頭，甚至有人在半路就掉頭回去。

　　即將通車的三黎高速將打通天柱西出南下通道，國發2號文件規劃的松桃至從江高速將連接北上通道，擬建的天柱至會同高速將打開東出口大門，天柱將成為滬昆、包茂、廈蓉3條高速的十字路口，成為黔東湘西桂北的“結合部”和“橋頭堡”。

　　天柱將迎來高速時代，接踵而至的是經濟發展的“高速時代”。

　　“資源豐富再加上交通的區位優勢，我們的招商引資工作也好做多了，願意來天柱發展的客商越來越多。”曾光桃信心十足地告訴記者。

　　如今，天柱縣將“工業強縣”作為推動加速發展的主戰略，採取“築巢引鳳”、“引鳳築巢”、“走出去”與“請進來”等多種招商方式大力開展招商引資活動，在承接東部梯度轉移農産品、礦産品加工業等方面取得明顯成效。

　　鑿開山門，天柱迎來經濟發展的春天。

　　在天柱縣工業園區，宏泰鋇業化工有限公司工地上挖土機、推土機、運土車來往穿梭，工人們在壘磚、架鋼筋建廠房，一派忙碌。

　　“這是硫酸鋇場坪、那是礦石磨粉場坪……”宏泰鋇業化工有限公司負責人向記者介紹。

　　曾光桃告訴記者:“宏泰鋇業化工有限公司是一家大企業，年産36萬噸鋇化工産品，在天柱投資13.8億元興建鋇業化工廠，産值29億元。根據目前進度，一期工程明年8月可以投産。”

　　截至今年6月，天柱縣引進招商引資項目14個，到位資金28億元，其中省外項目到位資金26億元；預計今年全縣生産總值將完成56.2億元，城鎮居民可支配收入將達到2.6萬元，農村居民可支配收入將達到6910元。

　　一路通，百業興。即將通車的三黎高速將成為天柱縣引人氣、聚財氣的通衢大道。