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對公權力濫用説“不”

  • 發佈時間:2014-11-24 00:31:52  來源:中華工商時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  2013年,施傑參加了由最高檢組織的座談,與會的13名律師中,只有他還在刑事辯護領域堅守著。

  1964年生人,1988年于四川廣播電視大學法律專業畢業,2008年獲得四川大學法學院法理學碩士學位。到今天,已經有著27年從業經驗的施傑,卻一直堅守在刑辯領域,這在律師界是非常少見的情形。

  而在27年的刑辯律師從業生涯中,施傑從沒有收到過一份當事人或司法機關的投訴,這在律師界更是一件非常不容易的事情。

  在一次演講中,施傑這樣自述:“相信從事刑事辯護的同行都和我一樣,面對法庭,我們都有‘人微言輕’的感慨,但作為辯護律師,法律理性的聲音在洶湧的民意中雖然微弱,但我還是要堅持發出這樣的聲音,否則,辯護人的失聲將會使司法理性更加沉淪,距離法律程式正義的價值更加遙遠!”

  在四川,施傑曾一手創辦的鼎力律師事務所,被業界稱為“四川律師界的黃埔軍校”。

  學生評價,老師一直不畏艱難,實事求是。“刑辯律師本身就是一個高風險的職業,他一直堅守的做法是尊重事實本身,但又不做‘死磕派’,這更增大了刑事辯護的風險,常會與檢查機關發生衝突以及面臨各種威脅,但他從來沒有畏懼過。”

  他始終教育學生,作為刑辯律師,要勇於對公權力的濫用説“不”。

  這些年,他形成了一種習慣,一旦在辦案過程中、履職過程中遇到一些事情,他都會憑藉經驗去判斷,是否透過事情本身有更多的價值。而一旦發現某個問題具有普遍性,就會順藤摸瓜去調研,調查是否現行制度出了問題,然後提煉問題、論證問題。

  他的每一份提案、每一個建議都經過深入調查、反覆論證。為了調查“平安校車”活動的執行情況,施傑親自駕車7個小時到通江縣諾江鎮一小學實地體驗;為了完善“關於運渣車相關立法建議”案,他多次深夜到運渣車出沒的路口蹲點觀察,掌握運渣車超載、超速以及闖紅燈的第一手資料。

  如今,施傑的貢獻,正受益於千千萬萬的中國老百姓。

  僅以“醉駕入刑”為例,一年間,全國警方共查處酒駕案件36.8萬起,同比下降四成。查處醉酒駕駛5.6萬起,同比下降44.5%。2011年因酒駕導致的交通事故3555起,死亡1220人,分別比上年下降18.8%和37.7%。

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