西環高鐵6隧道貫通
- 發佈時間：2014-11-21 08:33:09 來源：海南日報 責任編輯：羅伯特
本報金江11月20日電（記者侯小健 通訊員葉堅）今天上午7時許，天剛亮，西環高鐵工人吳成全與工友們迎著絲絲寒風，來到大豐立交連續梁施工現場，綁扎鋼筋、築模……做好連續梁邊跨合龍混凝土澆築前準備工作。“邊跨過兩天就要澆灌混凝土了，我們得抓緊，力爭本月底全部完工。”吳成全行色匆匆。這是西環高鐵建設工地的一角。
記者今天從海南高速鐵路有限公司獲悉，西環高鐵自去年9月底全面施工以來，工程正按計劃有序向前推進。今年1至10月，項目完成投資96.1億元，完成年度計劃的83%。
蜿蜒綿長的西環建設工地上，只見大部分路基基本成形， 一座座橋墩拔地而起，一片片箱梁淩空飛架，一座座隧道正有序掘進……
在顏春嶺隧道進口施工現場，記者看到，隧道已掘進數百米。中鐵二十一局集團有限公司西環二標項目經理部一分部常務副經理李向平介紹説，顏春嶺隧道全長2860米，是西環二標的控制性工程之一，也是一塊難啃的“硬骨頭”。隧道岩石多，每開挖一米，難度很大。為加快施工進度，公司加大機械和人力投入，高峰期施工人員達600多人，共有4個口，6個工作面。目前整個隧道已開挖2160米，還有700米左右。
備受關注的西環高鐵建設項目去年9月全線開工建設。一年多來，10萬鐵軍揮汗奮戰西環一線，克服天氣炎熱、颱風襲擊等不利因素，強化施工管理，先後成功抗擊了“威馬遜”、“海鷗”等自然災害，爭分奪秒開展生産自救，在較短時間內恢復了生産。
至10月底，路基土方完成總任務的90%。全線隧道已完成總任務的62%。其中，鳳凰一號、鳳凰二號、三家嶺、一字嶺、高嶺、大保6座隧道已貫通。
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