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調價後 北京地鐵票將出使用辦法

  • 發佈時間:2014-11-19 15:40:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本市今年將完成13號線、八通線加裝安全門工程;2017年完成1、2號線加裝安全門工程。2014年前三季度(1月至9月)本市城市軌道交通路網客運量為25.4億人次,日均客運量928.99萬人次,較去年同比增長7.46%。

  在提升安全防範能力方面,推進1號線、2號線、4號線、5號線、10號線、13號線和機場線、大興線、八通線視頻監控系統改造工程,進一步提高視頻監控覆蓋面。

  對於代表關注的地鐵年底票價調整一事,相關負責人表示,由於年底調價時,還有4條地鐵線路要同時開通,有關部門正在緊鑼密鼓地籌備相關工作。

  一是車站內增加票價導航指示標,標識從一個站到另一個站的價格是多少。全路網將使用統一制式,方便乘客辨識;二是交通主管部門將牽頭制定北京市地鐵車票使用辦法,“比如就車票使用超長超時等做一些規定”。地鐵運營期間各個運營公司還將各自出實施細則。第三是運營管理上,通過培訓等,增加員工的服務能力。

  現場 北京南站 地鐵調價後將增設售票窗口

  今天上午,市人大代表來到了地鐵4號線菜市口站、北京南站,對本市軌道交通安全運營和應急救援情況進行集中視察。

  京港地鐵站區長王晶介紹,地鐵4號線現在最短的發車間隔為1分45秒。但是隨著客流量的逐漸攀升,高峰期從宣武門、西單換乘到1號線和2號線的乘客,以及大興到宣武門等車站的乘客上車困難,所以採取了“放空車”的方式,使得乘客只需要等上二三輛車就能夠等到一輛空車。

  除了頭尾段車站外,還有5個站點可存放備車,例如節假日在西單、菜市口存放一輛備車。一旦遇到客流量增大,就可以放出備車,臨時緩解大客流。前兩天APEC結束後,北京南站迎來了返程高峰,在公益西橋站放了一輛備車。

  在北京南站的綜合控制室內,記者看到,站內廣播,監控車輛運作情況、環境和設備的系統以及火災報警系統,車輛票務系統一應俱全。其中,監控設備運作的螢幕上,每輛列車進站後的車門及安全門開啟關閉情況均有顯示。

  據介紹,該站客流量非常大,正常情況下的客流量為15萬人次左右,節假日達到25萬人次;而菜市口的客流量只有4萬人次。“本站內乘客問路的,攜帶行李的比較多。”王晶介紹,地鐵票價調整之後,預計為單個乘客服務的時間將增長,該站將根據實際情況調整售票窗口的數量。

  亮點 2017年 1、2號線加裝安全門

  在提升大客流應對能力方面,完成了5號線車輛增購、車輛段擴建以及供電擴容改造,完成10號線車輛增購。力爭在2015年第一季度提高5、10號線等線路運力,同時啟動13號線提高運力改造研究。此外,13號線增加兩座車站,以進一步提高既有線安全服務水準。

  在本市開展隱患排查和整改的過程中,完善車站設施,推進宣武門、國貿、芍藥居車站增建換乘通道工程;完成車站導向標識優化完善。

  此外,在提升安全防範能力方面,今年將完成13號線、八通線加裝安全門工程;2017年完成1、2號線加裝安全門工程。

  為什麼1、2號線加裝安全門要到2017年才能完成?據介紹,1、2號線安全門安裝工程已經立項,正在進行招標,年底能夠正式動工,由於施工期間列車不能停運,同時老站臺難以承受安全門的重量,所以施工有困難。安裝、調試週期都比較長。

  相關新聞 北京站→西站 地下線12月通車

  歷時9年的建設,北京站至北京西站地下直徑線將在今年12月26日通車運營,屆時將直接連接北京站和北京西站兩大客運樞紐,實現火車地下穿行。

  市住建委昨天表示,目前該線路站前主體工程已完工,正在展開軌道鋪設等工作,計劃今年12月19日完成靜態驗收,26日開通運營。

  地下直徑線開通後,北京站至北京西站10分鐘內可以抵達,京廣、京九方向的列車可以既停北京西站也停北京站,而東北方向的列車則可以既停北京站,又停北京西站。

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