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資源價格下跌應在終端惠及民生

  • 發佈時間:2014-11-19 02:50:54  來源:新京報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■ 市場觀察

  從資源類商品價格到民生産品價格之間,産業鏈上游的價格變化對於終端産品價格的影響仍然十分有限。對於市場發育程度不深,或者是壟斷程度較大的領域,惠及民生則不明顯。

  國際原油價格近期大跌。截止到上週末,紐約NYMEX和倫敦IPE原油期貨價格都已經連續7周收跌,分別跌破75美元一桶和80美元一桶,自2014年6月以來,最大跌幅已經接近30%,成為近30年來最長的周度連跌。

  其實不止是原油,其他資源類商品的價格都在大跌。11月17日,普氏62%鐵礦石價格指數是75.25美元/噸,相比該指數在2011年2月中旬最高點已經跌去61%,相比2014年1月初已經跌去44%。目前倫敦銅期貨的價格指數是6680附近,今年最低在6320附近,相比2011年最高點跌去38%,相比今年最高點已經跌去了15%。

  以上提到的還只是主要進口資源類商品的價格出現大跌,其實國內的資源類商品價格也出現了大跌。2014年11月18日山西晉城地區無煙煤車板含稅參考價為475元/噸,而該品種在2014年2月中旬的車板含稅價格則在600元/噸左右,2010年底則在700元/噸左右,而在2008年至2009年時,還高於這個價格,所以現在的中國煤炭價格已經比高峰時跌去了超過40%。

  中國是個資源消耗大國,也是全球最大的資源類商品的進口大國。資源類商品價格的大跌,對於普通民眾來説應當具有正面的影響。比如從鋼鐵産品價格來看,中國螺紋鋼指數在2011年年初為5185,現在則在2450,下跌幅度超過50%。這個終端商品的價格跌幅基本上與原料的價格跌幅相當,對於消費者來説無疑是重大利好。這些年來,中國汽車價格不斷下跌,家居裝修價格持穩,應當説與鋼材和銅的價格下跌也有很大關係。

  但從目前來看,從資源類商品價格下跌到民生之間,産業鏈上游的價格變化對於終端産品價格的影響仍然十分有限。鐵礦石價格下跌導致終端商品價格出現相當的下跌,只是在市場發育的比較充分的鋼材市場得以體現,對於市場發育程度不深,或者是壟斷程度較大的領域,惠及民生則不明顯。以原油價格下跌為例,目前國際原油價格已經只相當於價格最高時的一半左右,可中國的汽油下降幅度相比之下則顯得差異巨大,如93號汽油在最高的時候大約是8元/升,現在大約在6.6元/升,下跌幅度不到20%。雖然終端汽油價格還含有其他剛性成本,不可能與原油同等幅度下跌,但是至少終端汽油價格的下跌幅度要接近原油價格的下降幅度。也正是因為如此,計程車行業的附加費還在收,未能惠及民生。

  與中國居民關係更大的是電力消費價格。這些年來,中國的電力價格總體處於上漲趨勢,上調價格的主要理由是燃料煤價格上漲。但實際上近幾年來,中國的煤炭價格已經出現大幅下跌的走勢,而使用煤炭的電力價格這一次卻並未緊跟價格變化。可謂上調緊跟,下調謹慎。

  目前全球出現的資源類商品價格的大跌,降低産業鏈終端産品價格已經是普惠民生的應有之義。加之全球正在去過度消費、去過剩産能以及倡導環保減排,未來全球資源類商品的價格相信會在相當長時期內處於疲態。因此下調資源類商品對應的終端商品的價格,具有堅實的基礎。

  □陳東海(學者)

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