國內大型的電商企業，都在用它家的産品；順豐快遞全國主要區域的倉儲改造，全部交給了它；就連全球排名第十的物流公司“大韓通運”，也主動找到它，要求量身定制倉儲物流方案——

　　記者 莊小琴

　　分揀、稱重、打包、快遞……在剛剛過去的“雙十一”，這是但凡上規模的電商企業必定要上演的一場爭分奪秒的戰役。

　　在這場效率就是金錢的戰役中，一頭隱于幕後的“巨象”功不可沒。

　　“巨象”只是一家物流設備公司，並沒有走在聚光燈下，但它的存在，讓電商企業的倉庫存儲翻量，人力成本大幅縮減，每天發貨單能從1萬單變成5萬單……

　　在不被常人關注的地方，這家集智慧自化存儲、智慧分揀及倉儲物流設備規劃設計、生産銷售、安裝調試為一體的公司，為眾多企業提供一站式倉儲管理服務，助力企業發展的同時，也為自己贏得了一片廣闊的生存空間。

　　公司名片：

　　杭州巨象物流設備有限公司，是集智慧自動化存儲、智慧分揀及倉儲物流設備的規劃、設計研發、生産銷售、安裝調試于一體的浙江先進企業，是國家傑出人才培育計劃重點高新技術企業。

　　推薦理由

　　一個白手起家的大學生，用5年時間，在倉儲物流領域成功打造了“巨象模式”，在專注研發産品的同時，為超過五千家企業提供倉儲規劃、設計、施工的一站式服務。公司産品銷往美國、歐洲、日本等全球70多個國家和地區，被萬餘家企業和政府機構採用，海內外高端市場和國內市場佔有率均領先於同行。

　　關於創業 看準物流行業發展一個盲點

　　在杭州一群已經小有成就的大學生創業企業中，出身於蘇北農村的80後黃紅軍的創業史，無疑帶有很強烈的勵志色彩，但若聽他細細講述他的創業思路和經歷，你可能會更讚賞他于細微處捕捉商機的敏銳，以及付諸行動後的勇往直前。

　　黃紅軍在杭州的第一份工作，是在一家傢具公司做銷售並兼職做廠區CAD設計製圖員，空余時間則去一家物流公司兼職畫圖設計。當時，正是電子商務迅猛發展的幾年，傳統的倉儲物流亟需變革。黃紅軍看到了其中的機遇：土地越來越貴，建房成本越來越高，廠房、倉庫需要合理規劃佈局，以達到最大使用極限，而這一切需要合理的倉儲設計及設備來配比。

　　黃紅軍是物流管理專業出身，曾考察過蘇州、上海很多的外資企業，這些企業有著很好的倉儲管理理念，從而有效控制企業生産成本，而一向以市場、銷售為主導的浙江企業，這還是一個從未引起過重視的盲區。

　　賣鞋的商人，看到了光著腳的顧客。2009年初，他毅然成立了杭州巨象物流設備有限公司。

　　創業的艱辛不言而喻。他坐公交車，背著公司資料以及設備小樣，到下沙、蕭山、海寧等工業集中區，“掃大街”式一家家講解合理規劃廠區的優越性。

　　第一家成功的案例來自設在杭州的一家海洋科考單位。當時，六七百平方米的倉庫裏，浮球、浮標、探測器之類的科考設備，雜亂無章地堆了一地，黃紅軍給他們做一個科學而系統的分類存儲方案，按出海時間、保養時間等，配置了專用的倉儲設備。“倉庫的利用率提高了五至六倍，即便現在六年時間過去，這個規劃目前還能滿足使用需求。”他説。

　　從當初的一家、兩家願意做幾個平方米的示範區，口碑效應在慢慢擴大，如今，公司服務於多家知名企業和政府機構，産品廣泛應用於機械、電子、汽車、制藥、服務、傢俬等各個行業的物流及倉庫管理之中。

　　關於模式 提供倉儲物流一站式服務

　　但如果以為這只是一家提供物流設備的公司，那你就完全錯了。

　　和國內眾多物流設備公司相比，巨象的優勢在於能為客戶免費提供專業的倉儲物流一站式服務。

　　“不管電商企業也好，製造企業也好，所有的倉儲、物流問題，從規劃、設計到軟硬體，我們都可以幫你做規劃，做設計，然後做一站式的運營，這才是我們的核心價值。”黃紅軍説。

　　他以電商為例，“對於電商企業來説，你只需要開發好你的産品，做好的行銷，管理好你的客戶，而後端倉儲的建設，我們全部會替你做好，從消防設計、照明設計、存儲設計，到分揀設備、輸送設備的配置，我提供的是系統化的整體解決方案。”

　　“除了專業背景，我們還從幾千個案例中積累了豐富的經驗。目前就國內而言，沒有一家能夠比我們做得更好，”黃紅軍相當自信。

　　設計規劃全部免費，巨象的營利模式來自於物流設備。巨象的全智慧化物流倉儲設備，大大提高了企業了工作效率，節約了人力成本。“對於人口紅利逐漸消失的國家來説，智慧設備將很大一部分勞動力解放了出來。無論上貨還是取貨，只需要給個指令，對貨機器人就會把這個貨運送到它該到的位置。而通過科學的編碼，可以方便地對庫存貨物的批次、保質期等進行管理，提高倉庫管理的工作效率。”

　　以稱重系統為例，電商企業每發一個貨，快遞公司要先拿出去稱，稱了之後再算價格，如果一天發一兩萬單貨，工作效率可想而知。而巨象物流提供的一站式解決方案中，稱重設備一小時就可以稱3600單貨，並且直接反饋到系統裏，幾號發出、多少重量、發至哪，快遞公司直接就可以把貨分揀出去。

　　但在物流倉儲中，從貨架，到存儲設備，再到輸送設備等，林林總總，有上百種産品，國內目前還沒有哪一家企業能夠做到把所有産品統一共用在不同客戶的倉儲管理中。而巨象目前所做的一件事，就是做産品標準，提供的一站式服務中，所有的設備都是標準化産品。

　　關於理念 只與認可巨象價值的企業合作

　　“可以肯定地説，大型的電商企業，或多或少都用我們的産品，”黃紅軍告訴記者説。

　　黃紅軍在朋友圈發佈的為數不多的微信，驗證了巨象物流設備有限公司一步一個腳印所取得的業績：

　　4月，一個擁有40萬平方米麵積、全球體量最大的家居生活商場項目，從賣場整體設計佈局，再到設備的生産安裝，常規需要3個月的工期才能完成，巨象只用了20天；

　　6月，艾萊依電商倉儲中心項目首批設備安裝完畢；

　　9月，公司的售後連續3天奮鬥在大韓通運上海項目的現場……

　　事實上，巨象所取得的業績遠遠不止這些。順豐快遞全國主要區域的倉儲改造，全部交由巨象；今年2月，巨象擊敗30多家同行，獲得了浙江好易購的倉儲承建項目；簽下了香港宜家家居在中國區家居賣場的方案設計……就連全球排名第十的物流公司——來自南韓的大韓通運，也主動找到巨象，要求為其量身定制倉儲物流方案。

　　“任何項目的合作，都至少要經過三四輪的評估，要看你的專業知識，你的專業精神，你提的方案是否合理，給他提供的設備是否適合等等。他們評估的不是你的價格，而是你提供的價值。選擇與巨象合作，是因為認可了巨象為他們所創造的價值。”

　　但更多的業務，被黃紅軍推掉了，甚至包括國際知名的製造企業。

　　“一是業務確實忙不過來，二是我只與認可巨象價值的企業合作，”黃紅軍解釋説，有些企業只問你這個産品多少錢，你的價格有什麼優勢，而有些企業會問你能給我提供什麼服務帶來什麼價值。“巨象並不想成為只賣産品、以價格取勝的公司，我們寧願花點心思，專心服務那些優質的客戶，做高端市場，當他們認可我們的價值後，自然會帶來更多優質客戶。”

　　雖然公司很大一部分客戶群體來自電商企業，但黃紅軍認為，最終而言，傳統製造企業會是巨象的合理客戶群。“傳統製造企業倉儲提升優化的空間很大，但週期會比較長，涉及生産成本、生産進度等每個環節，但優化之後，節省的資源會非常明顯，這就是我為企業創造的價值。”

　　關於未來 改變低端的行業定位

　　沒有任何推廣，甚至在網際網路上找不到這家公司的任何一篇軟文，但自2009年成立以來，業績卻每年保持著30%-40%的增長。

　　“這幾年我們一直在打基礎，明年會做市場，可能會有一個爆髮式增長，”黃紅軍説。

　　而公司最新的動作是，在謀劃新三板的上市，目前準備工作正在進行中。他的很多朋友並不贊同他這麼做，一個十幾人的公司，有著不錯的銷售和利潤，公司的日子可以過得非常富足，而一旦上市，意味著財務公開，權力被約束。

　　但黃紅軍不這麼認為。“做企業分兩種，一種是想賺錢，另一種是做一些對行業有貢獻意義的事情，比如説改變一個行業的格局。”

　　自公司成立以來，他一直對這一領域的前景深信不疑。不僅僅是浙江，在他看來，全國的倉儲都需要做改革。那些以市場為主導的傳統企業，當規模發展到一定程度，一定會需要物流和倉儲的優化，尤其在宏觀經濟形勢不景氣的狀況下，傳統企業和電商企業都被倒逼改革，以節約成本，物流和倉儲環節將是改革中首當其衝的一環。

　　但物流設備行業的弊端也顯而易見。“做物流設備的企業，國內很多，也有做得很大，但卻是唯一沒有品牌價格的行業，”雖然後來巨象不願意成為一個只賣設備的企業，而努力為客戶提供附加值，但依然改變不了低端的行業定位。

　　“上市是非常好的途徑，對我的品牌宣傳，對企業規範化的管理，會起到一個促進作用，而這個是我一直想要的東西，”他説，如果通過上市，能樹立一個良好的示範形象，帶動公司良性發展，不管對我個人來講，還是對整個行業，都是有意義的事。