深南大道擁堵段車速明顯提高
- 發佈時間：2014-11-13 14:32:06 來源：深圳特區報 責任編輯：羅伯特
深圳特區報訊（記者 徐興東）今年6月起，我市開始實施深南大道（香梅路至紅嶺路）交通改善工程，對香梅、華富、華強、燕南、上步等節點的交通組織進行優化。通過實施“短平快”的交通改善措施，目前深南大道高峰時段平均車速提升13%，晚高峰東西向交通流量增加12.5%，區域交通擁堵有效緩解，公共交通服務水準同步提升。
據介紹，本次深南大道交通改善工程西起香梅路，東至紅嶺路，採取“短平快”的措施，優化香梅、華富、華強、燕南、上步5個交叉交通組織，提高交叉口通行能力；對沿線信號燈實施線控，提高通行效率；優化調整中航片區交通組織，減輕深南路交通壓力。
通過改善措施，深南大道（香梅路至紅嶺路）高峰平均車速總體提升13%，其中最擁堵的路段紅嶺路至華富路段東往西晚高峰平均車速由6.8公里/小時提高到11.5公里/小時。沿線區域擁堵現象得到改善，香梅路、華富路、振華路等周邊道路晚高峰平均車速略有提升，沿線重要節點交通擁堵明顯緩解。以香梅路口為例，深南路西往東左轉香梅路路口排隊長度明顯縮短50米，通行能力提升25%，平均等待時間由180秒降低至120秒，晚高峰總交通流量由6756標準車/小時提高到7732標準車/小時。
此外，深南路公交運作狀況明顯提升，華富至紅嶺路段公交平均車速由11公里/小時提高到15.9公里/小時，高於社會車平均車速12公里/小時。“華強路口的交通組織從‘十字’交叉調整為‘T字’交叉，東往西的公交車可在公交專用道上連續行駛，保證了公交車速度和服務的提升，”市交委規劃處相關負責人接受採訪時表示。
“雖然深南大道車速明顯提升，但是仍低於國際交通擁堵警戒線（15公里/小時），”該負責人表示，將繼續採取措施改善深南大道交通擁堵，結合地鐵施工進展，施工佔用的道路將撤掉圍擋，修復後恢復通行；結合城市更新項目，建設地下通道等過街交通設施；加大執法力度，嚴查各類違法行為。
據了解，今年全市共計劃實施200多個交通擁堵改善項目，基本上覆蓋所有主幹道和快速路，深南大道（香梅路至紅嶺路）交通改善是其中一項。
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