新華網北京11月12日電（黃莉）兩年前，國家正式批復建設桂林國際旅遊勝地。短短時間，廣西桂林兩江國際機場（以下簡稱桂林機場）截至11月3日，旅客吞吐量已突破600萬人次大關，同比增長19．8％，創歷史新高；同時，貨郵吞吐達3．08萬噸，同比增長15％。

　　按照《桂林國際旅遊勝地建設發展規劃綱要》，作為我國旅遊業發展縮影之一和標誌性城市，桂林將於2020年建設成為國際旅遊勝地。

　　作為承擔特殊使命的桂林機場，在運輸生産上，2014年以來，桂林機場先後加密上海、西安、深圳等主幹線和重慶、三亞等熱線航班，開通西寧、長春等空白航點，新辟高雄、甲米、曼谷3條國際及地方航線；積極協調海航集團旗下航空公司增加運力投資，努力配合桂林航空組建籌備工作；擴寬桂林機場直達周邊市、縣的客運班線網路，逐步加密現有機場空港巴士的頻次並優化班車線路。與此同時，加大力度宣傳桂林航空市場資訊。每週在桂林日報、柳州日報、永州日報刊登桂林機場航線航班機票特價資訊廣告；利用桂林人民廣播電臺、桂林電視臺，每天定時廣播航線航班資訊，提高機場資訊的知曉度及關注度。

　　在創新服務上，為助推桂林國際旅遊勝地建設，全面提升桂林機場服務形象，桂林機場公司推出一系列貼心服務新舉措。設立國際廳登機口“飛燕”標桿崗，配備業務精湛、儀錶端莊、工作能力強的人員在國際候機廳為國際、地區航線的旅客提供熱情週到的服務；同時，在國際安檢待檢區配置Ｓ型防護帶，讓旅客有序通過安檢，並在實施人身檢查時由以前的讓旅客轉身改變為圍繞旅客檢查；創新服務崗位責任制，提出“首看責任制”、“首問責任制”，看到需要幫助的旅客主動向前詢問，對於旅客、客戶的詢問，做到有問必答、有疑必釋；創新要客保障固有模式，成立要客辦，提升要客保障品質。此外，一旦航班延誤時間超過2小時，會在相應的候機廳提供“陽光流動車”服務，免費為旅客提供報紙、民航宣傳冊、雜誌、棋牌等供旅客閱讀、娛樂，從而緩解旅客候機等待時的焦躁心情。

　　在安全生産上，嚴格推進安全績效管理。為做好安全生産工作，桂林機場調整績效控制項目，擴大安全績效管理實施範圍，確定嚴重後果指標6項，較低後果指標13項，把地面保障車輛或設備刮碰航空器事件、航空器輪胎扎傷事件、鳥擊航空器事件等作為重點風險控制項目；推進籌劃ＰＢＮ飛行程式，積極開展前期準備工作和資料收集；推進ＳＥＭＳ手冊運作，完成手冊編寫工作，已順利通過桂林監管局審核，努力以嶄新風貌譜寫桂林機場科學發展新篇章。

　　在航空發展方面，桂林正加快推進桂林兩江國際機場航廈及站坪配套設施擴建工程，屆時將完成10萬平方米航廈的擴建，建成現代化、國際化、人性化的旅遊機場。擴建工程的主要內容為：機場工程包括新建10萬平方米的Ｔ2航廈、40萬平方米的站坪，改造Ｔ1航廈，擴建7．72萬平方米的停車場，配套建設供電、供水、排水等配套設施等，工程總投資309724．3萬元。

　　未來，廣西機場管理集團將繼續加大對桂林機場的投入，進一步完善桂林機場的基礎設施，增強桂林機場的安全服務保障能力，打造有區域影響力的産業集群，為桂林國際旅遊勝地建設作出應有貢獻。桂林機場也將開發更多面向東盟國家的國際航線和連接省會城市、重要客源城市、著名旅遊城市的國內幹線，不斷完善航線佈局。