新K5匠“芯”獨運 榮耀加冕“2014年度十佳發動機”稱號（圖）
- 發佈時間：2014-11-12 08:33:22 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
新K5匠“芯”獨運 榮耀加冕“2014年度十佳發動機”稱號
近日，東風悅達起亞新K5憑藉穩定的動力性能和卓越的産品品質榮獲“'中國心'2014年度十佳發動機”推薦車型。其搭載的2.0T-GDI發動機憑藉得天獨厚的優勢脫穎而出榮膺“'中國心'2014年度十佳發動機”稱號。
“中國心”年度十佳發動機評選作為世界三大發動機評選之一、國內最權威的汽車發動機評選活動，至今已是第九屆舉行。經專家初步評審脫穎而出的候選發動機，需再次接受專家評審委員會的嚴格考驗，在匹配的具體車型上接受更嚴格、更專業也更注重實際駕控感受的現場評測，最終根據5大評價指標的計算體系給每款發動機打出最後的總分。
作為東風悅達起亞K系列産品矩陣中的旗艦車型，新K5起到引領品牌力向上突破的關鍵作用。新K5不僅産品力全面升級，在動力性能上，更是實現了大幅度提升。新K5搭載的2.0T-GDI發動機，以245Ps的最大馬力和350N·m的峰值扭矩，爆發出強勁動力。而VDC車輛動態控制系統、MDPS電子助力轉向系統，通過電動馬達提供合適的轉向輔助力，使車身穩定、讓操控更加得心應手。完善的操控系統讓新K5在自由馳騁時更加從容，彰顯精英氣質。
在評選中表現突出的新K5搭載的2.0T-GDI發動機，實現了動力和節能的全新超越，以低至8.3L/百公里的綜合工況油耗，實現高效性能與環保節能的完美平衡。不僅如此，新K5創新搭載的行駛模式控制系統整合了標準、運動和節能三種行駛模式，在提高行車安全性的同時，進一步增添了實用性。例如：在日常駕駛中使用標準模式，車輛將隨駕駛者的操作規則行駛；當開啟節能模式的情況下，車輛會以最省油的方式加速，確保燃油經濟性，達到全程省油狀態；而使用運動模式時，則可以將T動力發動機的不俗實力完全爆發，延遲換檔所帶來的高轉速使車輛如同脫韁野馬，讓駕駛者感受純粹的駕駛樂趣。新K5實現了性能與節能間的完美平衡，讓消費者感受到極致舒暢的駕乘體驗，以堪比豪華車型的越級産品力，鍛造出前所未有的價值典範，再次引領了行業標準。
作為“中國心”年度十佳發動機評選榮耀臺上的常客，從福瑞迪到K5，東風悅達起亞旗下車型都曾多次獲此殊榮。這些優異成績得益於企業嚴謹精湛的製造工藝和品質革新的造車理念，也確保了東風悅達起亞在汽車時代高速發展中穩居行業主流陣營。未來，東風悅達起亞還將通過不斷引進、研發新技術，打造出更具競爭力的優秀産品。
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