網上購車 消費者不買賬

　　“雙11”汽車電商再現噱頭

　　同樣是網上銷售，有的商家銷售業績飆升，有的卻門庭冷落。比如網上賣車，日前，不少電商在網上紛紛展開各種汽車促銷，但整車市場並未被這股促銷熱潮所點燃。

　　記者在調查中發現，網上賣車“遇冷”的原因，一是由於網站上所謂的“優惠價格”實際上與實體店的售價相差無幾；另外，消費者也對大件商品的網購接受程度還不高。不過，專家表示，隨著網路上整車交易的各項環節逐步完善，相信願意“足不出戶買汽車”的消費者也會越來越多。

　　電 商

　　網上賣車“遇冷”

　　“餘額寶購車，尊享三重大禮”、“‘雙11’來了，買車享巨惠”……登錄某網路電商平臺的“雙11”汽車頻道，記者看到，諸如廣汽豐田、東風日産、雪鐵龍等多個品牌的汽車促銷廣告撲面而來。

　　記者粗略計算了一下，幾乎所有在此平臺開設了汽車整車銷售旗艦店的品牌，都參與促銷活動，共計30余個。其中，合資品牌和自主品牌佔多數。“餘額寶購車”、“汽車分期”等優惠方式也讓人眼花繚亂。

　　雖然促銷形式多樣，買賬的消費者卻並不太多。很多車型的成交數都是個位數。

　　記者注意到，除了秒殺或抽獎的小概率大額禮包之外，一般的促銷優惠雖然花樣繁多，但優惠幅度多為兩三千元，而這與實體店的優惠力度基本相當。

　　此外，網上買車大多推薦“餘額寶購車”。也就是説，購車用餘額寶支付，而且，廠家還額外補貼餘額寶收益，但這一收益和動輒十多萬元的汽車全價相比，顯得甚是微不足道。

　　以長安馬自達一款車型為例，通過餘額寶支付定金3萬元以後定金被凍結，至提車日之間的收益全部歸用戶所有。假設提車期為3個月，以現有收益率計算，3萬元餘額寶3個月的收益大約是306元，加上拍下定金可享的1500元收益，一共是1800多元。3個月的等待換1800元收益，吸引力的確不夠。

　　4S 店

　　宣傳意義大於實際收益

　　“實際上，實體店內的優惠力度與網上差不多。”在市內某汽車品牌4S店，一位姓張的銷售顧問告訴記者，一般對於打電話過來諮詢“雙11”活動的顧客，他們都會引導到實體店來。“網店裏並沒有獨享的優惠，而且最終還是需要到線下店面提車，所以我們不鼓勵顧客在網上下單”。

　　不僅網店沒有特別的獨家優惠，而且下單後享受優惠的過程也並不順利。

　　市民陳先生就參加了某電商平臺的“雙11”活動，在廣汽豐田旗艦店頁面上下單了致炫車型，並支付1萬元定金得到用於提貨的電子兌換券。然而，當陳先生到線下店提貨時，由於店員幾次操作都無法成功，被告知“核銷碼驗證不成功，提不了車”；最終只得取消網上的訂單，重新在實體店按正常流程辦理購車手續。

　　“在網上做了這麼大的活動，現實中卻還不能正常提車，那做活動還有什麼意義？”對此，陳先生表示難以理解。而銷售人員直言，網上購車活動目前宣傳效應大過實際意義，可以説，更多時候只是個“噱頭”。

　　銷售人員表示，優惠活動是廠家與電商之間的一種合作，通常與廠家給經銷商的優惠幅度相同。也就是説，線上與線下購買在價格上是沒有區別的；就算是線上上購買，最終還是要到實體店來核銷碼、體驗、提車，線上購買反倒麻煩。

　　此外，另外一家去年大力參加“雙11”活動的品牌4S店相關負責人也表示，活動期間，推出了大於平時的優惠額度，也接到了一些訂單。但是活動結束之後，各類問題也接踵而來：網路上承諾的禮包，4S店希望廠家兌現而廠家希望4S店兌現等。這使得今年一些品牌對“雙11”活動興趣大減，並沒有做出大的降價。

　　消費者

　　網上買車還是感覺不放心

　　你會在網上買車嗎？記者調查發現，持否定態度的市民佔了大多數。

　　“別説是汽車了，就算是幾千元的東西若在網上買，也不能保證是沒有瑕疵的。買大件兒還是要見得到摸得著才放心。”市民王先生説道。

　　“網上官方旗艦店的活動是不錯，只是有的4S店根本不參照執行。”也有一些消費者表示，目前來説，線上購車比線下購車根本方便不了多少，但若是優惠力度大可以考慮從網上下定金後去實體店提車。然而，等到不少人真正提車時卻發現，網購時商家承諾的種種返金或禮品，並不能完全得到兌現。

　　如此這般，讓部分鍾情于網上購車的消費者信心全無。這也從側面反映出網上買車存在一些問題：這一市場仍未成熟，缺乏相應的監管，存在很多陷阱和貓膩。

　　某4S店負責人透露，趁著“雙11”來臨，許多賣車網站打著“雙11”的旗號展開優惠促銷活動。這其中很多不正規的網店以種種大幅度優惠吸引顧客，底下卻以極小的字體標注著各種苛刻的附加要求。

　　雖然現狀不容樂觀，但記者在走訪中注意到，網上賣車仍然被看作一片掘金藍海。業內人士表示，網上買車將會與網上買衣服、食品一樣成為趨勢，只是現在還處在發展初期。

　　“隨著網上的整車貿易市場發展的越來越完善，網上購車的價格也會更加透明化。”專家表示，比如，經過去年的“試水”，今年已經開始出現了很多“玩真的”的廠商。相信未來若能避免諸多消費陷阱，汽車電商或將迎來更好的未來。

　　本報記者 吳 溫

　　實習記者 張 緣

　　本報記者

　　董永博 攝