正面，是“APEC商務旅行卡”的英文；背面，是可以説去就去的那些地方……

　　如果把APEC對經濟發展的推動稱為一場跨國合唱，那麼，這樣一群人可以稱為地球村裏的“主唱”——APEC商務旅行卡持卡者。

　　自2001年中國正式加入APEC商務旅行卡計劃開始，中國已發出有效卡片3萬餘張。對於持卡者來説，來一場“説走就走的商務行”，已不再是夢想。

　　姚建波的VIP地位感

　　“第一次用卡，感覺很震撼，有一種身份的認同”

　　漸變的底色，紅色的抬頭——“APEC Business Travel Card”，士多姆國際貿易有限公司董事長姚建波還記得初拿到APEC商務旅行卡時的心情：“真的很激動。”

　　姚建波認識這張卡，是在金融博士班的同學會上，南京某企業的一名高管“秀”出一張“出國可以免簽”的卡片。

　　同學手中的卡片，便是APEC商務旅行卡。卡片源於1996年亞太經合組織工商理事會向APEC領導人會議提出的一項重要建議，這項商務計劃建議旨在便利各經濟體商務人員的往來。

　　中國加入這一計劃的時點，正好是2001年上海APEC會議之後。也正是這一年，中國加入世界貿易組織。從事皮革貿易的姚建波，明顯感受到了國際貿易的提速，原本從南韓進口皮革半成品“藍濕皮”再分銷的他，逐漸將業務拓展到進口原皮，進口地大多是APEC經濟體。

　　進口原皮，要頻繁考察原料進口地、屠宰場、打包廠……為了保證品質，姚建波至少每半年要全球各地跑上一圈。繁瑣的出國簽證，自然成了考察中最先要解決的問題。

　　“每次簽證時間都特別長。可生意上的事情等不得，必須人到場，不是一個電話或者一封郵件就能辦妥的。”姚建波吃過虧——國外供貨商有貨要出手，但他的簽證卻辦不下來，“我在這邊幹著急去不了，生意最後還損失了。”

　　正是簽證給自己帶來的困擾，讓姚建波一看到APEC商務旅行卡就決定申請，“我還很忐忑，覺得這麼方便的卡，自己可能達不到申請標準。”

　　在一番等待後，姚建波終於拿到APEC商務旅行卡，這也意味著他成為APEC商務旅行卡計劃的一員——憑有效護照和旅行卡在三年內無須辦理入境簽證，可自由往來于已批准入境的各APEC經濟體之間。在主要機場入出境時，還享有使用APEC商務旅行卡專用通道的便利。

　　“第一次用卡的時候，感到很震撼。”APEC卡帶來的便利條件，姚建波很快就有了體驗。平日裏從首都機場出發，安檢的長隊都要耗上些許時間，這一次，姚建波得以從外交通道直接通行：“確實有一種優越感，或者説有一種身份的認同感。”

　　這樣的認同感即便到了國外也沒減弱，在美國紐約肯尼迪機場，姚建波再一次看到APEC商務卡專用通道：“在美國，一個中國商務人員還能有這樣的便利，心裏感到特別爽。”

　　“現在提到中國，別人會認可你是帶頭人”

　　“爽”的背後，是國際經濟地位的變換。若是二十年前，很難讓人想到中國的商務人員也可以得到如此重視。

　　“上世紀90年代初，我們剛去國外談貿易時，人家看不起中國。咱們國內的企業想要走出去，也有很多制約。進出口都受到管制，不是你想做就能做。”隨著APEC會議召開、中國加入WTO組織等一系列舉措，中國的開放程度逐漸加大，國有企業乃至私有企業參與國際貿易的熱情也逐漸提高，“很簡單的道理，對於任何一個經濟體來説，賣東西都是開心的。讓人家認可你的身份，也要從貿易中來。90年代末期，就可以感覺到中國對外貿易發展非常之快，中國的地位也得到了認可。到現在再提到中國，別人就會認可你是帶頭人。”

　　中國企業參與國際經濟事務的增加，從APEC商務旅行卡的發放數量亦可窺知一二——2004年，中國初涉APEC旅行卡，一年時間只發出15張；9年後，APEC商務旅行卡的年發卡數量已到達12597張，上漲800余倍：“國際交流越來越頻繁，現在有‘説走馬上走’訴求的人越來越多了。”

　　事實上，加強互聯互通建設、促進地區投資與貿易、促進人員跨境流動便利化，始終是APEC合作的重要議題。自1996年推出商務旅行卡計劃至今，APEC所有經濟體均已加入旅行卡計劃成員（其中美國和加拿大為過渡成員，暫不審批其他經濟體簽證申請）。與此同時，中國還推動澳大利亞允許持卡人以非商務目的赴澳、關注持卡人合法權益、加快簽證審發速度、系統完善等核心機制建設等事項。