“複合海纜線上監測系統”亮相工博會 海底海纜長“眼睛”
- 發佈時間：2014-11-04 21:02:00 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網上海11月4日新媒體電（鄭鈞天吉娜）一款由上海海事大學安博文教授科研團隊牽頭研發的“複合海纜線上監測系統”，4日在2014中國國際工業博覽會上一亮相就吸引了不少眼球。
“複合海纜線上監測系統就像給海纜裝上了一雙‘監控的眼睛’，”上海海事大學教授安博文説，“該系統能實現一天24小時不間斷監測，並對監測數據進行啟動分析。一旦發現發現問題，系統會自動進行聲光報警，幫助石油企業實時掌控海底複合海纜的運作狀況，變‘事故後緊急搶修’為‘事故前監測預警’。”
記者在現場了解到，該系統具有線上、實時監測功能，可準確獲取海纜故障的空間位置、溫度、應變、時間資訊，在無需改造現有海纜結構、不影響海纜正常工作方式的前提下，利用海纜中冗余的光纖進行傳感、實時監測海纜每一處位置的發熱、受力情況，對海纜亞健康狀態早發現、早警示，實行全天候、分佈式監控，為海纜故障檢測和日常維護節省了大量人力物力。
據悉，海底光電線纜時常會遭受船錨或捕魚設備等機械的損害，或因電流引起的異常發熱被燒壞。長期以來，由於無法對埋在海底的線纜進行安全監管，其安全完全“聽天由命”，一旦被損壞，相關石油平臺不得不停産，海纜每次維修費用一般高達數百萬元。
2012年11月，經過兩年多的技術攻關，複合海纜線上監測系統完成首次安裝，並進行了線上監測。中國海洋石油有限公司出具報告表明，該複合海纜線上監測系統自安裝以來，先後於2013年4月3日和2014年1月12日發生報警，經對監測系統獲取的數據進行分析及現場核實，報警資訊正確無誤。該系統對海纜的安全隱患具有預判性，創造的間接經濟效益超過1000萬元。
經過2013年一年的示範應用，該系統從2014年開始進行産業化推廣，目前其已確定在中海油墾利10－1平臺、渤中28－34平臺、錦州25－1平臺開展應用。
