政策推動新能源車銷量增長
- 發佈時間：2014-10-28 21:29:45 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
今年前三季度，受房地産市場低迷等因素影響，汽車銷量有所回落，但新能源汽車明顯加快。據汽車工業協會統計，1~9月乘用車銷量同比增長10.2%，比上年同期回落3.8個百分點。隨著一系列推廣應用政策的出臺，新能源汽車銷售逐季加快，一季度、二季度、三季度銷量分別增長1.6倍、2.9倍、3.8倍，1~9月累計增長2.8倍。
可以説，新能源車的銷量增長與我國針對新能源車制定的積極政策有很大關係。自今年7月21日，國務院辦公廳發佈《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》以來，有關新能源汽車推廣的扶持政策和刺激政策不斷推出，諸如自9月1日新能源車免繳車輛購置稅等。
9月16日，交通部印發《交通運輸部關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見（徵求意見稿）》，指出，至2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用將初具規模，總量達到30萬輛。交通部在三大領域廣開綠燈，要求城市公交車、計程車和城市物流配送車運營權要優先授予新能源汽車。
此外，各地政府也相應的推出了優惠政策，加大在新能源汽車方面的推廣力度：北京、上海等大城市相繼出臺各自的新能源示範汽車産品目錄，並且拿出專有指標、免費上牌等優惠政策吸引消費者；8月25日，西安出臺了針對新能源汽車的所有優惠政策，全市除落實國家要求的14條扶持政策外，還指定了針對當地的18條政策及3條保障措施；9月24日，太原市推出新能源車推廣應用實施方案，在國家和省補貼的基礎上，對純電動乘用車每輛再補助2萬元，而且燃油車換購純電動車將再給予3000元獎勵；10月9日，湖南省政府公佈“湖南省係能源汽車推廣應用補貼政策及方案”，除擴大補貼範圍外，對於區域也從原有的長株潭示範城市群增加了11個市州的補貼，成為國內首個擴大補貼範圍的省份；10月14日，杭州市政府網也公佈《杭州市新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法（徵求意見稿）》，據此，純電動乘用車可獲得3萬元補助，插電式（含增程式）混合動力車給予2萬元的補助。
近期，國務院副總理馬凱在天津調研時表示，國家將繼續出臺鼓勵政策支援創新發展，加快動力電池發展，推進行業兼併重組做大做強，年底將出臺2016-2020年補貼政策。
在政策支援下，我國也涌現一批具有國際知名度的企業，很多産品遠銷海外。同時，越來越多的消費者開始接受新能源車。同時，家庭消費者對新能源車的認知度越來越高。根據海淀駕校的一次線上調查，80％消費者認為新能源汽車是今後的發展方向。
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