我省全力“畫”好“米”字形高鐵網
- 發佈時間：2014-10-24 05:35:02 來源：河南日報 責任編輯：羅伯特
□本報記者董娉
備受關注的鄭萬高鐵項目建設書獲批，使我省“米”字形高鐵規劃上的“一撇”落定。隨著鄭萬的批復、鄭徐的建設、鄭合項目建議書的上報，我省多項高鐵項目建設“如火如荼”。那麼，“米”字形高鐵究竟能為鄭州乃至河南帶來什麼？
“一撇”落地打通西南通道
多年來，鄭州雖然坐擁京廣與隴海“雙十字”鐵路交叉的優勢，但與省內不少城市並沒有鐵路直接相連，交通的不便造成資源無法共用，甚至資源浪費。早在2012年，鄭萬高鐵就已啟動前期工作。但在此後近兩年的時間，由於線路拐點較多，關於沿線車站的規劃“紛爭不斷”。
“此次獲批項目書上的線路走向兼顧了河南西南地區的發展，路線也取直直達，站點設置標準大致是30～50公里，符合鐵路部門運營要求。”鄭州鐵路局相關負責人表示，作為我省“米”字形高鐵規劃上的一條線，鄭萬高鐵將會提升南陽的區域位置，打通豫西南向西的通道，有效緩解1000多萬人的出行難問題，具有較大的經濟和社會效益。
條條鐵路建設“穩紮穩打”
“當前，我省‘米’字形快速鐵路網建設取得了重要進展。”10月23日，記者從權威部門獲悉，除了鄭萬鐵路項目建議書的批復，鄭州經週口至合肥鐵路項目建議書也已上報鐵路總公司。“國家發改委也同意適時將鄭州經濮陽至濟南、鄭州至太原兩條鐵路線納入國家鐵路網規劃。”
同時，商合杭鐵路的可研報告已通過鐵路總公司鑒定中心專家評審，相關前置要件正在加快辦理，年底有望開工。此外，記者從鐵路部門獲悉，鄭徐客專河南段截至9月底也已累計完成總投資的45%，橋梁、路基土石方、涵洞分別完成總工程量的89%、75.5%和65%。
“米”字規劃實現四通八達
“所有項目建成後，將改善豫、魯、皖、鄂、晉等省交界城市的交通出行條件，帶動週口、南陽、濮陽等人口稠密農區的發展，促進沿線貧困地區開放開發。”省發改委相關負責人説，未來的“米”字形高鐵網會逐步擴大鐵路沿線節點城市規模，完善城市功能，提升輻射能力，形成大中小城市合理佈局、城鄉一體化發展的新格局。
如今，高鐵的建設對於人流、資訊流的促進是“有目共睹”的，而高鐵網路的延伸效應也是産業結構乃至經濟結構的進一步優化。省社會科學院副院長劉道興認為：“‘米’字形高鐵網佈局將鄭州從‘四通’升級到‘八達’，讓更多城市享受到2小時經濟圈帶來的資源配置優勢，從而提升全省整體經濟實力，促使河南經濟‘走出去’。”③10
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