“逃票神器”、“地鐵漲價快來算算你的交通成本漲多少”……自從公共交通調價方案公佈以來，網路上曝出很多地鐵計價神器。而《法制晚報》記者通過計算及對比發現，網路神器同等距離算出來的價格卻有不少的差距，計算並不科學。

　　記者發現

　　地鐵算賬“神器”花樣多 費用參考其他城市

　　“地鐵漲價後每年我多花3600元，你還不來算算？”近日，網上不少關於地鐵的算賬“APP”趁機“紅”了起來。

　　記者在一個名為北京地鐵調價“地鐵通”裏“地鐵漲價，快來算算你的交通成本”的頁面看到，裏邊文字描述道：調價後，TA上下班單程的花費為7元，一年多花3600元。旁邊還配著一哭著的卡通人物：一趟泰國自由行沒了，哭！下邊就是“我也要算”的計價神器，包括起點和終點。

　　除了這樣直白的計算，有的計價神器還推出類比法。一標有知名搜索地圖支援的計價神器頁面，醒目的標題寫著北京地鐵漲價後，您將多花多少錢？而且顯示已經有近10萬的人參與計算。

　　不過該神器提出北京地鐵漲價方案未定，費用參考其他城市，其他城市給出的是深圳、上海、重慶、天津，包括各城市單程費用多少，每年多花多少。乘客給出兩個站的距離，該神器就給出一個參考城市的費用。

　　記者“算賬” 計算標準不一樣 結果有差距

　　以上面的兩種計價神器為例。記者在第一個計價神器裏輸入起點四惠地鐵站，終點海淀黃莊，計算出來的是你上下班單程的花費為6元，一年多花2880元。

　　記者將同樣的站點輸入第二個計價神器，顯示為19站，22公里，參考廣州6元，一年將多花1920元。

　　比較發現，前一種計算結果只是簡單地以單程6元，一天雙程12元，比此前單程2元，一天4元，每天多花8元，再簡單乘以一年360天，所以一年多花2880元錢。

　　而第二種是根據廣州的票價計算得來，而廣州票價是根據刷卡次數打折並不同於本市優惠標準。

　　此外，以22公里為例，按本市調價標準，雖然雙程是每天比原來多8元，但每年都有假期，而且有相應的優惠政策，所以像神器那樣簡單計算並不科學。

　　官方説法 將推官方票價表 涉及站點間距離及花費

　　除了計價神器的差距大，目前許多搜索地鐵線的工具都有兩地之間距離及全程時間，但差距也較大。

　　記者比較了百度搜索和地鐵官網的線路搜索。如記者在百度地圖搜索上輸入蘋果園到海淀黃莊，百度上顯示的是23.4公里，約50分鐘。高德地圖則顯示26.9公里，45分鐘。地鐵官網則顯示40分鐘，沒顯示距離。

　　在昨天舉行的質詢會上，市發改委委員李素芳表示，將來官方會出一個系統的準確的票價表，內容具體到站和站之間的距離以及將花費多少錢。文/記者 周超 製圖/廖元