據南寧海關統計，2014年前三季度，廣西邊境小額貿易進出口總值589.3億元人民幣，較去年同期（下同）增長25.6%，累計增速較1~6月大幅回落29.6個百分點。進出口值已被新疆超越，退居全國邊境小額貿易省區第二。其中，出口554.5億元，增長30.9%；進口34.8億元，下降23.7%。

　　進出口發展不均衡

　　（一）8、9月進出口出現兩位數以上的負增長。上半年各月廣西邊境小額貿易月度進出口均保持兩位數以上的快速增長；7月開始增長明顯放緩，進出口60.8億元，增長5.6%；8月開始出現負增長，8月和9月分別進出口51.5億元和52億元，分別下降17.5%和31%。（二）民營企業佔比超9成，國有企業出現小幅下降。前三季度，廣西民營企業邊境小額貿易進出口537.4億元，增長29.9%，佔同期廣西邊境小額貿易進出口總值的91.2%；國有企業進出口51.9億元，下降6.5%，佔8.8%。（三）進口煤和鐵礦砂下降明顯，機電産品出口增長迅猛。前三季度，廣西邊境小額貿易進口農産品15.1億元，增長1.6%，主要為水果；進口煤炭6.1億元，下降35.6%；進口鐵礦砂5.7億元，下降46%。以上三類産品合計佔同期廣西邊境小額貿易進口總值的77.4%。出口方面，機電産品出口238.3億元，增長64.4%，佔同期廣西邊境小額貿易出口總值的43%；服裝及衣著附件出口115.1億元，下降40.8%；紡織紗線、織物及製品出口90.5億元，增長2.5倍；農産品出口33.7億元，增長44.5%。

　　打通邊境小額貿易瓶頸

　　單一“通道型”經濟亟待向多元産業經濟轉變。長期以來廣西邊境口岸多以通道式經濟模式發展，在邊境小額貿易出口中區內貨源商品不佔優勢。前三季度，廣西邊境小額貿易出口貨物中，區內貨源的商品總額為70.1億元，僅佔同期廣西邊境小額貿易出口貨物總額的12.6%。同期，區外貨源商品佔比87.4%，其中廣東貨源達411.8億元，是廣西貨源的5.9倍。目前的通道式經濟模式使得邊境地區産業吸納能力有限，難以對本地經濟産生輻射和帶動作用。前三季度，經廣西口岸出口到越南的服裝為228.4億元，增長16.7%；其中邊境小額貿易出口115.1億元，下降40.8%，而一般貿易出口113.3億元，增長8.9倍，尤其以重慶、江西、貴州、江蘇等地的企業出口較多。

　　物流瓶頸加大企業邊境小額貿易成本。廣西憑祥浦寨邊境貿易區每天進出口貨車約為500輛次，旺季時能達800輛次，受空間狹小地形限制，該貿易區的待裝卸貨物的車隊最長時綿延十幾公里。中越北侖河大橋連接東興口岸和越南芒街口岸，是東興口岸貨物貿易進出境的唯一通道，口岸通行能力十分有限；峒中口岸道路破損嚴重，車輛通行十分困難，企業運輸成本高企。廣西邊境小額貿易企業普遍規模較小，運輸成本的提升直接影響邊境小額貿易企業進出口積極性。

　　南寧海關建議：一是發揮沿邊開放城市的輻射帶動作用，加快憑祥邊境經濟合作區、憑祥綜合保稅區、中越憑祥—同登跨境經濟合作區、東興芒街跨境經濟合作區等項目建設，加大招商引資力度，針對紅木、水果等有優勢的進出口商品，引導邊境小額貿易企業落地加工生産，打造有特色的邊境産業集聚城市；二是用好轉移支付資金，加強口岸硬體設施建設，改造和升級邊境公路、橋梁、供水、供電及通訊等硬體，為企業提供便利的交通和通關環境。（謝娛王嘉偉）