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蘭新客專青海段電氣化工程進入聯調聯試階段

  • 發佈時間:2014-10-13 01:31:38  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  隨著9月13日晚間接觸網依次送電完成,14日17時許熱滑試驗的順利檢測通過,蘭新客專青海段175公里電氣化工程取得了階段性成果。

  青海省內共新建4座牽引變電所,自南向北依次為西寧、大通、門源、幹柴灘,13日進行的向接觸網上送電作業,是由西寧和門源兩個變電所採用越區供電的形式分別向上行下行兩側進行送電,並於當日22時40分全部完成,經檢測,整個區段牽引供電系統設備運作一切正常,各項技術參數均達標。

  蘭新鐵路客運專線是中國首條在高海拔地區修建的高速鐵路,線路全長1776公里,青海省段是全線海拔最高區段,平均海拔在3000米左右,該區段設計速度250—200km/h。

  目前,對全線起著控制性作用的青海省段已于16日早7時正式進入聯調聯試狀態,預計年底前開通運營。丁行南 段嘯談攝影報道

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