據報道，國際油價9日繼續下跌。此前一日，紐約原油價格一度跌至87美元/桶附近的低位，創下近一年半來的新低，布倫特原油期貨價格也在當日盤中再度觸及27個月低點。

　　國際油價低價位徘徊

　　在剛剛過去的一週，國際油價持續呈現大跌走勢，油價連續下行超過3個月。

　　截至10月8日收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.54美元，收于每桶85.77美元，跌幅為1.76%。倫敦洲際交易所11月交貨的布倫特原油期貨價格下跌1.33美元，收于每桶90.05美元，跌幅為1.46%。

　　作為全球交易量最為活躍的石油合約，布倫特原油從今年夏季以來已經跌約20%。即使是中東戰事不斷升級致使原油供應中斷也未能對油價帶來持續提振。

　　今年年初，曾有分析稱2014年至2015年原油供需形勢將有所好轉。國際能源署曾上提全球石油消費預期，預計2014年全球石油日需求將增加120萬桶。

　　然而，事實並未如預期那般樂觀。國際油價大幅下挫，原油需求前景依然不振。

　　日前，美國能源資訊局下調了今明兩年的全球石油需求預估，將2014年全球石油日需求預期由9155萬桶下調至9147萬桶，將2015年日需求預期由9289萬桶下調至9271萬桶。此外，該局此前發佈的數據顯示，美國上周原油庫存意外增加超過500萬桶，這令本已風雨飄搖的油價再度承壓。

　　專家認為，在全球油市基本面整體供大於求的背景下，國際油價在近幾個月內將持續低迷。“目前沒有跡象表明國際油價可能出現反彈或高漲。”中國石油大學工商管理學院教授董秀成分析稱。

　　全球經濟疲軟是主因

　　國際油價為何持續在低價位徘徊？

　　專家普遍認為，除了近來美元較為堅挺之外，全球整體經濟疲軟是影響國際油價下跌的重要因素。

　　“國際油價和全球經濟增長是一個正相關關係。整體經濟形勢不好，復蘇態勢不迅猛，就會引發消費需求下降等一系列傳導效應，石油需求不如以前那麼旺盛，國際油價就會承壓走低。”董秀成説。

　　在本月7日發佈的最新一期《世界經濟展望報告》中，國際貨幣基金組織今年以來第三次調低今、明兩年全球經濟增長預期。報告預測，全球經濟今年和明年的增幅分別為3.3%和3.8%，比7月份的預測分別低了0.1和0.2個百分點。下調預期的主要原因來自歐元區的持續低迷和主要新興經濟體增長的放緩。

　　“歐洲經濟長期不景氣，石油需求減少，對國際油價的影響非常明顯。”清華大學經濟外交研究中心主任何茂春説。

　　此外，作為一直以來帶動全球石油消費增長的重要引擎，巴西、俄羅斯等新興經濟體受結構性因素、地緣政治因素等影響，經濟增速持續放緩，也在石油消費需求方面呈現低迷態勢。

　　在振興乏力的世界經濟迷霧中，美國相對理想的復蘇勢頭被視為僅剩的幾縷曙光之一。但專家指出，美國的經濟復蘇依然非常脆弱。“美國現在想要快速復蘇，進行深層次改革，難度很大。”何茂春説。

　　美聯儲在9月17日的聲明中重申，將在購債計劃結束後的“相當長時間內”保持低利率。董秀成分析稱：“美聯儲推遲加息也與其復蘇脆弱密切相關。”

　　加快復蘇需啟三駕馬車

　　“推動國際油價上漲的最終力量還是全球經濟增長率。”董秀成説。作為全球經濟態勢的晴雨錶，國際油價的變化實際正是全球經濟形勢走向的鮮明體徵。

　　在日前發佈的報告中，世界貨幣基金組織對全球經濟復蘇進程疲軟且不均衡的現狀表示擔憂。事實上，自2008年國際金融危機以來，世界經濟復蘇之路一直並不平坦。世界經濟論壇主席施瓦布在今年9月的夏季達沃斯論壇上曾表示，面臨諸多挑戰，全球經濟增速短期內很難回升到2008年全球金融危機前的5%以上。

　　“目前，美國國內結構調整並不那麼理想，歐元區內部資源整合仍是一個長期過程，日本經濟仍存在很多不確定因素，主要新興經濟體又出現持續減速。此外，發展中國家對於發達國家和新興經濟體的依賴性依然很強，也難以造成新的經濟增長點。”何茂春認為，綜合多方因素，國際油價在未來一段時間還將持續處於低價狀態，世界經濟也將長期行駛在低速增長的慢車道。

　　那麼，如何提速世界經濟的步伐？專家分析認為，在全球經濟一體化的大背景下，僅靠某個單一國家已無濟於事，必須同時啟動美國、歐洲以及新興經濟體這三駕馬車。“其中，包括金磚國家和中小經濟體在內的新興經濟體，如果在對外開放、市場化和自由貿易等方面進一步加快調整，其復蘇速度將快於發達國家，也將對世界經濟復蘇發揮更重要的貢獻。”何茂春説。